Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2010, 18:01   #33
Maxime
 
Аватар для Maxime
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,146
Сказал(а) спасибо: 3,576
Поблагодарили 4,169 раз(а) в 1,551 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
самолет был Ту-154 и это было что-то. Мы когда из автобуса вышли к трапу я офигел - корпус весь в каких-то небольших вмятинах, как будто на колхозном СТО рихтовали, да бросили по дороге. А откуда эти вмятины взялись, остается догадываться только - видать, уходили от афганских стингеров, которые рядом рвались Внутри тоже кранты - обшивка была местами отодрана и образовавшиеся дыры были залеплены пластырем Да уж, веселыми были все же 90-е
Это от перегрузок - бывает, ведёт обшивку. Слишком энергичные манёвры (может - противоракетные?)...

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
Да в прямом.
Когда самолет заходя на посадку резко падает на левое крыло и чуть ли не уходит в пике, а потом взмывает вверх. И при пасадке, когда шасси должны коснуться ВПП, ё***ть самолет о полосу со всей дури - это нормально?
Двух полетов хватило. Создалось полное впечатление, что пилоты самолёт с арбой перепутали........
Это тоже из военного арсенала. "Афганская посадка" называется. Чтоб достаточно большой и маломаневренный пассажир/транспорт как можно меньше находился в режиме, очень уязвимом для всех средств ПВО. При этом ё..ать об полосу совсем не обязательно Тут мастерство нужно, "притереть" надо в идеале...
Да уж, жестковато у вас на Востоке...
__________________
СТУПЕНИ НЕБЕСНОГО ПУТИ http://f-anry.narod.ru Независимый русский проект
Maxime вне форума   Цитата