Существовал только тягач - полуприцепы на картинках - это только фантазия дизайнеров. К нему цепляли обычные полуприцепы (без обвесов), и то их приходилось сильно переделывать под сцепку с данным тягачом. Также на крышу тягача можно было закрепить контейнер и прицепить 2-х осный прицеп и получался очень очень странный грузовик с прицепом.
Конструкция вызвала одни недоумения у специалистов НАМИ - как прицеплять, как крепить - все это походу так и не было продумано. Кстати, представьте, что будет с водителем данного грузовика при небольшой аварии, ведь посадка как в ФЕРРАРИ и без передка.
КСТАТИ, автобус-гостиница, которую так и не сделали, впечатляет гораздо больше.
У меня дома есть единственный в России буклет по данной машине с чертежами, фотками (всех видов сцепок) и картинками. Буклет спасен от уничтожения из НАМИ. Была в НАМИ еще видеозапись, но она к сожалению не сохранилась. Я думаю и машины уже нету.
|