Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2012, 23:38   #8
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Одного, самого лучшего рецепта на все случаи нет. Материал и технология должны обеспечивать долговечность модели и, как можно, более точную передачу особенностей облика оригинала. При этом, абсолютно безразлично, что скрыто там, под краской.
У литых металлических моделей есть "оплывчатость", тем более бросающаяся в глаза, чем меньше масштаб. В 87-м, например, чтобы мне ни говорили, металлические модели выглядят плохо. В 43-м, конечно, гораздо лучше, но тоже, зависит от производителя, от конкретного случая и т.д.... Тот же Чампс или Аутоарт делают весьма достойные металлические модели...
У смоляных моделей окна имитированы, как правило, плёнкой, которой проблематично придать трёхмерность. Плёнка часто коробится, оконные рамки обозначены только покрытием, а не рельефно...
Конечно, никого не радует, когда "узкие места" технологии "вылезают" на готовом продукте.
Но, если говорить о массовом производстве моделей с "подъёмными" ценами, то считаться с какими-то компромиссами придётся всегда
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Andrey_B (16.03.2012), Focus_nik (16.03.2012), Kabanius (16.03.2012), marik (16.03.2012), Nissan_ELGRAND (16.03.2012), _Евгений_ (20.03.2012)