Сообщение от Antitrend
|
Еще три суперкара жду.
|
Дождался таки - каких-то 50 дней и новогодний подарок из Германии доехал
Все три модели - любимый мною ФронтиАрт, суперкарчики. Начнем с
2013 Aston Martin DB9
Машина новая, из действующей и продающейся линейки, поэтому инфа просто скопипащена с официального сайта АМ -
Суперкар Aston Martin DB9 относится к классу GT с посадочной формулой 2+2. Также можно заказать двухместный вариант. Знатоки отмечают, что Aston Martin DB9 – исключительно гармонично скроенный автомобиль. Он практически идеален – ни убавить ни прибавить! Плавные, законченные линии кузова, отсутствие дополнительных деталей. Боковые жабры – традиция, восходящая к первым DB, созданным под руководством великого Дэвида Брауна.
Безусловно, DB9 – это машина для водителя. Конструкторам удалось добиться практически идеальной развесовки: на переднюю ось приходится 51% массы, на заднюю – 49%. Уникальную динамику – разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 с – обеспечивает шестилитровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 510 л.с. (620 Нм). Максимальная скорость – 295 км/ч. Разумеется, Aston Martin DB9 прекрасно управляется – это автомобиль, за рулем которого действительно можно получить удовольствие. Он безопасен для водителя и пассажиров, поскольку оснащен полным спектром современного оборудования: системой курсовой устойчивости (DSC) и ABS, системами электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (EBA), комплектом подушек безопасности, защитными дугами в подголовниках заднего ряда.
Адаптивная подвеска (ADS) имеет несколько режимов, и при желании водитель может кардинально изменить характер автомобиля. В повседневных городских поездках подойдет стандартный режим. Если же появилась возможность реализовать исключительные спортивные задатки машины, то стоит перейти в режим Sport. В этом случае DB9 перерождается: Вы чувствуете себя за рулем гоночного болида!
Динамичному автомобилю нужны надежные тормоза: эффективную тормозную динамику обеспечивают углеродно-керамические диски, работающие в сочетании с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.
Несущий кузов изготовлен из композитных материалов и алюминия на платформе VH.
Роскошный салон Aston Martin DB9 удовлетворит самого взыскательного клиента. В отделке преобладают натуральные материалы.
При изготовлении этих машин многие работы производятся вручную, и характерной чертой Aston Martin остается высочайшее качество. В каждом автомобиле размещена бронзовая табличка с именем человека, ответственного за его сборку.
Технические характеристики:
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, СМ3 - 5935
ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - V12
МОЩНОСТЬ, Л.С./ОБ./МИН - 510/6500
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ/ ОБ./МИН - 620/5500
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч - 295
РАЗГОН ДО 100 КМ/Ч, С - 4,6
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л - 78
ВЕС, КГ - 1785
ГАБАРИТЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА), ММ - 4720/2061/1282
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА УГЛЕРОДНО-КЕРАМИЧЕСКИЕ ДИСКИ ДИАМЕТРОМ
398 ММ ПЕРЕДНИЕ, 360 ММ ЗАДНИЕ;
6-ПОРШНЕВЫЕ СУППОРТЫ ПЕРЕДНИЕ, 4-ПОРШНЕВЫЕ ЗАДНИЕ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ АКП TOUCHTRONIC II
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ 235/35 R20, ЗАДНИЕ 295/30 R20
Модель... Ну что модель - ФА, что тут говорить особо, все на фотографиях. Главное, что выглядит как живая.