[Shkiper]

Считается, что первый танк придумал Леонардо Да Винчи. Это был большой деревянный ящик с бойницами для стрельбы и на колесах.

А вот уже в 1912 г. австралийский конструктор Ланселот Э. де Моль предлагал британскому военному ведомству постройку бронированной гусеничной машины. Свое изобретение он назвал «цепнорельсовой машиной», способной легко управляться и нести тяжелые грузы по пересеченной местности и канавам». Согласно проекту, машина должна была иметь упругую подвеску, специальные штыри для преодоления препятствий, поворачивать за счет изгиба гусениц в горизонтальной плоскости. К достоинствам проекта де Моля относится гусеничный обвод, приподнятый над опорной поверхностью в передней и задней частях. Часть чертежей и пояснений военное министерство в 1913 г. вернуло де Молю с отказом и указанием, что эксперименты с гусеничными машинами уже окончены, часть документов осталась в министерстве.

Теперь про самолеты. Если иметь в виду что-то, что смогло "взлететь, чтобы потом упасть", - то можно считать первым Можайского. А вот если некий агрегат, в котором хотя бы на примитивном уровне присутствует то, что мы привыкли видеть в самолёте, и который не только взлетел, но и сел, - тогда братья Райт.

Подводная лодка - первый действующий образец был изготовлен в 1620 году в Лондоне голландским инженером Корнелиусом ван Дреббелем. Лодка была успешно испытана в Темзе.

Извиняюсь за правки в чужой визитке, автор впрочем может удалить.
России есть чем гордиться, но давайте будем объективны.