В мае 1947 года компания анонсировала ещё одну новинку. Покупателям предложили вариант Austin Sixteen с кузовом универсал, получивший фирменное обозначение Countryman (заводской код модели BW1). Кузов автомобиля был деревянным в стиле Woody, что позволяло "убить одним выстрелом двух зайцев" - предложить ещё одну модель на рынке и сэкономить дефицитный стальной прокат. Деревянные кузова изготавливала столярная мастерская Papworth Industries из Кембриджшира, организованная при больнице Papworth, где лечили больных туберкулезом. Мастерскую возглавлял Фрэнк Джордон, который, узнав, что Austin Motor Company ищет поставщика деревянных кузовов для Austin 16, предложил свои услуги и получил заказ на 250 кузовов. Выполнив заказ качественно и с опережением оговоренных сроков, Papworth Industries получила заказ ещё на 250 кузовов для Austin 16, а в дальнейшем привлекалась для постройки кузовов Woody для других моделей Austin. Стоимость Austin Sixteen Countryman - £565 плюс налог на покупку £157.13s.10d.
Брошюра Austin Sixteen Countryman 1947 года.
Фото Austin Sixteen Countryman и сборка их кузовов в Papworth Industries.
