|
Сообщение от Botya
|
|
Как правило, техника аэропортов и красилась в соответствующие цвета, в данном же варианте он ближе к военному аэродрому.
|
Как правило, но не как факт :wink: В Национальном аэропорту "Минск", например, и теперь пылесосный КрАЗ зелёный, автобусы сиреневые, автолифты белые и желтые, эскортная "восьмёрка" бордовая. Полный разнобой!
Некоторые машины машины аэропортов не перекрашивали и в СССР. Например гусеничные эвакотягачи, которые, в идеале, вообще не должны были использоваться, но, увы, случаи были
|
Сообщение от Botya
|
|
Ну, для Ан-2 этот еще может сгодиться, Як-40 - на худой конец :wink: ...
|
Хе! Хе-хе! Отнюдь не так! Для Ту-154 сгодится, и для Боинга сгодится 8)
Например, если стойки шасси обломались нахрен.. Чё делать? Так вот 85-м заводом был разработан специальный "комплекс эвакуационных средств". Ну такие типа передвижные подпорки на колёсах с гидроподъёмниками. Они устанавливались под шасси, соединялись воедино. Сошедший самолёт ставили на них, а потом вытягивали с грунта тягачом. В этом случае мощности и тягового усилия тягача достаточно вполне, даже с лихвой
А выпускали сей "экакуационный комплекс" на 425-м опытном заводе ГА, который располагался, кстати, в Кишинёве 8)