Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2009, 00:50   #6
Suvorowww
 
Аватар для Suvorowww
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 886
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от doctor-uzi
Ув Antidot что скажетет по поводу РАФа посередине ?
Думаю, что переделка "хозспособом" из пассажирского РАФа.
За это:
1 - отсутствие раздвижного окна за спиной водителя (см углы наклона стойки двери),
2 - отсутствие матирования стекол,
3 - отсутствие опорной площадки под проблесковым маяком.

Это издержки социалистического планирования. Было такое учреждение - Госплан, специалисты которого заранее подсчитывали, сколько стране нужно самолетов, комбайнов, тракторов, автомобилей скорой помощи... Для каждого из запланированных продуктов другим предприятиям "спускали план" на лампочки, стартеры, шины и т.п. Вся конечная продукция заводов заранее распределялась по потребителям. И если вам нужна было 3 машины скорой помощи, но вам в этой пятилетке должны поставить только 2, то получить третью для т.н. "снабженца" было сродни подвигу. Потому что купить дополнительную машину невозможно - все производимые машины были заранее "расписаны" по потребителям (покупателям). Но зато было значительно проще переделать самостоятельно поставленный по плану, но не слишком нужный в реальном хозяйстве, микроавтобус под конкретные нужды - никаких лицензий и сертификатов тогда не было. Были ТУ - технические условия. Что и было, видимо, сделано в данном случае.
Миниатюры:
2009_2/raf-2203_-_nestandart-diff.jpg  
Suvorowww вне форума   Цитата