Получается, что изначально(а это уже известный факт) горьковчане планировали для серийных седанов решётку "акулья пасть", а для единственной (а может и нет) гоночной машины - брусья со звездой. История, однако, распорядилась по-другому.
Но нет худа без добра - при подготовке производства легкового авто "Москвич-403", а здесь, как известно читателям "Ангара №1", тоже не обошлось без горьковских конструкторов, эта папка попала на МЗМА, и в 1962-м на основе этих материалов москвичи подготовили своё "купе" - Москвич-407, в конструировании которого принимали участие И. А. Гладилин и Л. М. Шугуров. Реплику этого автомобиля вы видите на фото №4
|