Сообщение от USIK
|
....Я никаких неточностей пока не вижу, поскольку руку на пульсе журнала держу....
|
Юра, а нельзя ли лично для меня объяснить последний пассаж из статьи Васильева "Оставшиеся за кадром":
"Чтобы сделать дизайн автомобиля более эффектным, а заодно увеличить объем подкапотного пространства.... разработчики вместо прежнего стального оперения установили стеклопластиковый интегральный капот... Подобные новации положительно сказались не только на экстерьере грузовика с несколько изменившемся передним бампером, но и
заметно улучшили интерьер трехместной кабины, а следовательно, и условия труда водителя (выделено мной -
И.Д.)
Каким именно образом интерьер кабины связан с красотой бампера и интегральностью капота?
Как ты понимаешь, самого Васильева я про это спрашивать не стану