Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2016, 22:19   #1447
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,360
Поблагодарили 40,327 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

«Об этом, товарищ,
Не вспомнить нельзя...»
Р.И. Рождественский
Одиссея баржи Т-36

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.
17 января 1960 года четверых советских солдат унесло на барже
в открытое море, в котором они продрейфовали 49 дней
Click the image to open in full size.

Штормá, тайфуны и ветрá на Курилах не редкость, небольшую баржу, привязанную стальным тросом к обломкам старой затонувшей японской шхуны, не раз срывало со швартовки, ситуация была знакома и действия уже отработаны.
Но 17 января 1960 года, в 9 утра по местному времени, в заливе острова Итуруп всё пошло не так. Шквалистый ветер достигавший скорости 60 м/с сорвал со швартовки самоходную баржу Т-36. На её борту находилось четверо военнослужащих инженерно-строительных войск Советской Армии, приписанных к барже: младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов. Снежная пелена закрывала видимость. Волны достигали высоты в 15 метров, одной из таких волн, ударившей в рубку баржи, была выведена из строя радиостанция.
Около 22:00 лишённую хода баржу вынесло в открытый океан. Шторм не стихал трое суток и боролись со стихией за живучесть судна, с обледенением бортов на морозе -18, а холодное течение уносило их всё дальше в океан.
Как только ветер несколько стих, береговая линия была обследована солдатами. Обнаруженные обломки бочонка для питьевой воды, сметённого с палубы волной, дали основание считать, что баржа была потоплена ураганом.
В этот же момент, когда океан успокоился, солдаты оставшиеся на борту баржи, провели инвентаризацию продуктов — булка хлеба, 15-16 ложек крупы, банка тушёнки, ведра два рассыпавшейся по машинному отделению картошки, пропитавшаяся мазутом, несколько пачек «Беломорканала» и три коробка спичек.
Надежда что их будут искать растаяла очень скоро, когда они обнаружили газету «Красная Звезда» с заметкой о том, что район, куда их несло, закрывался для судоходства до марта, там должны были пройти испытания баллистических ракет, до этого времени помощи вероятно не будет, надо как-то до марта продержаться, но на всякий случай установили круглосуточное дежурство и вывесили флаг бедствия.
Из-за отсутствия запаса питьевой воды солдаты собирали дождевую воду, но её было немного, в основном пили воду слитую из систем охлаждения двигателей баржи, ржавую с запахом машинного масла, на ней готовили, разбавляя морской водой. Продукты экономили как могли, но через 37 дней они закончились. Зиганшину вспомнился рассказ школьной учительницы о моряках, попавших в кораблекрушение, они варили кожу содранную с мачт.

Click the image to open in full size.

В этом плане им повезло, ремни тогда солдатам выдавали из настоящей кожи, мелко порезав их, они варили супчик на морской воде, печку топили шинами, снятыми с бортов, когда были съедены все ремни и от часов и с рации, стали готовить кирзовые сапоги.
С ними мороки было больше, сначала их варили, чтобы избавиться от въевшегося гуталина, а потом жарили на машинном масле, тогда их можно было есть. Пока хватало сил старались поддерживать привычный распорядок, рассказывали о прочитанных книгах, вспоминали своих друзей и близких, не позволяя себе потерять присутствие духа, а глупым мыслям завладеть рассудком, за всё время ни разу даже голоса не повысили друг на друга.
К 7 марта у них оставалось три спички, один сапог и половина чайника воды, они договорились, что последний, кто останется в живых, напишет их имена, когда-нибудь всё равно найдут. В этот же день они, истощённые и обессиленные, были подобраны американским авианосцем «Кearsarge» («Кирсердж») в 1930 км от атолла Уэйк. По заключению судового врача, истощение было настолько сильным, что жить им оставалось меньше суток, каждый потерял в весе около 30 кг.

Click the image to open in full size.
Филипп Григорьевич Поплавский, Анатолий Федорович Крючковский,
Асхат Рахимзянович Зиганшин и Иван Ефимович Федотов.

Девять дней отважная четвёрка провела на авианосце «Кearsarge», их одежду разорвали на сувениры, переодев их в форму американских солдат, для них провели пресс-конференцию с журналистами разных стран, более 50 человек прилетели пообщаться с героями, только советских не пустили, там им предлагали купить их историю для Голливуда и жить безбедно, но ответ был — не продаётся!
Девять дней молчала страна Советов, возможно ждали как поведут себя ребята, смогут ли устоять перед соблазнами. Устояли. Через девять дней в «Известиях» появилась статья «Сильнее смерти», теперь они были героями и на Родине. Авианосец доставил военнослужащих в Сан-Франциско.
Мэр Сан-Франциско вручил им золотой ключ от города, до них только два человека удостоились такой чести — Никита Сергеевич Хрущев и Галина Уланова, здесь они уже выглядели элегантными франтами в самых стильных костюмах того времени. Потом был Нью-Йорк, Париж, где их тоже чествовали как героев.
В первые дни они почти забыли о своих ужасных странствиях, а потом пришёл леденящий душу страх — для советских солдат не так страшно умирать от голода, как оказаться предателем, а они развлекаются на вражеском корабле!!! Что подумают на Родине?
По воспоминаниям Зиганшина, этот шок у него прошёл только тогда, когда они оказались в своей части на Курилах, он переживал больше всех, что как командир позволил ребятам подняться на чужой корабль и не смог сохранить баржу и судовой журнал не прихватил с собой.
По возвращении домой им был организован торжественный приём, Зиганшин получил новое звание старшего сержанта, всех наградили орденом «Красной Звезды», получили широкую известность (в том числе и в популярной культуре). Министр обороны Родион Малиновский подарил спасённым штурманские часы, «чтобы они больше не блуждали».
О них сняли фильм «49 дней», а страна весело напевала «Зиганшин буги…Поплавский рок..Крючковский съел второй сапог…»
Потом их вернули в ту же часть на Курилы для продолжения службы, так закончилась одна из самых невероятных одиссей ХХ века, в которой четверо простых советских ребят поразили мир простыми истинами — в любой самой сложной ситуации можно остаться человеком и именно это помогает выжить в тех условиях, где погибают другие, поддержка и взаимопомощь — основной закон выживания.
Через год сердцами поклонников завладел новый кумир — Юрий Гагарин.

Click the image to open in full size.

Немножко от себя.
Об этом факте Советской истории, который кстати не замалчивался и не скрывался, я не знал до 1996 года, пока не приобрёл первый том «Собрания сочинений в пяти томах» В.С. Высоцкого. Там, за 1960 год, указано единственное стихотворение под названием «Сорок девять».
P.S. В реальности дрейф баржи в Тихом океане продолжался ровно 51 день, а не 49: по календарю с 17 января по 7 марта. Первым произнёс цифру «49» в своём выступлении Н.С. Хрущёв, но его побоялись поправить. Об этой оплошности в апреле 2010 года рассказал один из участников события Анатолий Крючковский.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
ALE-Ikarus (15.01.2016), andreyoff (15.01.2016), artur_kustrich (15.01.2016), Colobox (16.01.2016), HaruTarra (15.01.2016), Komthur (15.01.2016), Maksus (15.01.2016), MMA1963 (15.01.2016), Nissan_ELGRAND (16.01.2016), PauK (15.01.2016), raketonosets (16.01.2016), Seras (16.01.2016), Shkiper (25.01.2016), Zodiac (18.01.2016), Валерий Беликов (16.01.2016), Полковник (16.01.2016)