Африка 21, окончание
Ожидаемую марку получил, можно продолжить.
Следующий местный автомобиль можно увидеть на марке Mi-1163 A (скан 1) из серии 1979 года, посвящённой 75-летию Международной ассоциации Ротари Интернэшнл.
Далее, как в Гвинее и Сьерра-Леоне следует марка Mi-1452 (скан 2) из серии 1989 года, посвящённой 15-летию Союза государств реки Мано. Ранее, в сообщении о марках Гвинеи, я писал, что автомобиль на марках этих серий присутствует только на марках двух стран. Я был не прав, автомобили есть на марках всех трёх серий. А марки Сьерра-Леоне и Либерии очень похожи по стилю исполнения. Жалко только, что для себя из этих серий я смог найти только марки Сьерра-Леоне и скан марки Либерии для показа приходится брать из Интернета.
Следующий местный автомобиль (бронеавтомобиль, бронетранспортёр) можно увидеть на марке Mi-1549 (скан 3) из серии 1993 года «Разоружение и мир». Может Сергей в очередной раз поможет идентифицировать это транспортное средство.
Очередное изображение автомобиля, явно символическое, можно видеть на марке Mi. 1615 (скан 4) из серии 1995 года «10 лет Христианской ассоциации слепых». Марка опять не моя.
И, наконец, в этом же году была выпущена серия, посвящённая 50-летию ООН. Автомобили «миротворческих» сил ООН представлены на марках Mi. 1643-1644 (сканы 5 и 6) этой серии. Марки автомобилей очевидны, а до моделей я опускаться не буду.
На этом «местный» автотранспорт страны на марках заканчивается и начинается период автомобилей всех стран мира. Марок достаточно много (только Ferrari посвящены три серии: 1998, 2001 и 2008 годов), и это при том, что Стамперия в их выпуске участия не принимает. Да и удивительно было бы, если бы Вильнюс полез на территорию, подконтрольную США. Мне так кажется.
Итог: удивительно много марок с «местным» автотранспортом для самой бедной страны Африки.
|