[UltraDMA]

Интервью, последняя часть - о будущих моделях.

- Вопрос представителям НАП. Как они создают модели?
- Модели, которые будут производиться на мощностях фирмы "Хонгвелл",
мы создаём "с нуля", самостоятельно. Используем чертежи, рисунки и
фотографии, весь материал, который можем достать. Конечно же, на уже
выпущенные другими модели тех же автомобилей оглядка есть, стараемся
учесть чужие ошибки и научиться тому, что сделано грамотно и удачно.
Не секрет, что модели, сделанные с точной выдержкой геометрии
оригинала, зачастую смотрятся не очень хорошо. Вот для этого и нужно
смотреть на модели других производителей - чтобы оценить, где проходит
грань между правильностью и смотрибельностью.

- Кому будут принадлежать формы, в которые будут отливаться
модели на "Хонгвелл? Не ждут ли нас через год-два полки супермаркетов,
заваленные сотнями тысяч тех же КИМов и ГАЗов под маркой "Карарама"?
- Формы для наших моделей принадлежат нам, это жёстко закреплено в
договоре, и после отливки наших тиражей формы остаются в нашем
владении. У нас нет оснований не доверять компании "Хонгвелл" и
подозревать их в возможности каких-либо неправомочных действий.
О многом нам сказал, к примеру, факт, что, проводя для нас экскурсию
по своему предприятию, сотрудники "Хонгвелл" исключили из маршрута
все помещения, имеющие хоть какое-то отношение к проектированию и
производству моделей для "Бауэр". Это показало нам, насколько
щепетильно там относятся к справедливой конкуренции. Так что есть
все основания верить, что никаких "КИМов от Карарамы" не будет.

- Для конечного покупателя цена ваших моделей, производимых на
фирме "Хонгвелл" будет такой же, как и для нынешней серии?
- Нет, не совсем. Стоимость моделей КИМ - да, розничная цена та же,
250 рублей. На все дальнейшие модели цена будет колебаться в
зависимости от сложности модели в производстве.

- Есть ли планы на выпуск моделей российских автомобилей (досоветских)?
- Будут новые Российские автомобили?
Оба этих сектора пока под большим вопросом.

- Будет ли что-то в планах по спортивной мелкосерийке времен СССР,
таких как к примеру Газ Аэро, ГЛ 1 и т.п.?
- Да, это в планах есть, активно ведём разработку нескольких моделей.

- Планируется ли НАП выпуск моделей городских автобусов СССР?
Да. В ближайших планах стоит ЛАЗ-695. Очень хотим сделать и так хорошо
знакомые всем, кто застал времена СССР, "скотовозы" - ЛиАЗ-677.

- Всегда ли будет соблюдаться масштаб 1:43? Либо возможны другие?
- "Сорок третий" будет основным. Но возможны эксперименты и в других
масштабах, например, в 1:64.

- Вы твёрдо решили придерживаться только определенной ценовой ниши,
или же есть желание попытать счастья и в других?
- Желание есть. При наличии достаточных средств для разработки мы
будем пробовать свои силы в производстве более тонко проработанных
и детализированных моделей. Уровень детализации, который нам нравится
и которого бы хотелось достичь - уровень фирмы "Шуко".