[НАП]

РАФы от НАПа это очень интересно, буду ждать! А с какой детализацией планируются, аналогично Dea или примерно как IST(WB)?

Вероятно, Вы имели в виду не детализацию, а уровень проработки или исполнения.
Поскольку из одной и той же формы детализация получается также одна и та же.
Проработка же планируется лучше и интереснее, чем у журнальных, но немного проще, чем у боксовых IST. Фототравления точно не будет.

Вопрос к НАП, раз легковые, то сможете заново разработать два поколения ИЖ-комби?
Ваз 2101, 2102, не оглядываясь на PCT по перечисленным моделям.

Заново делать не будем.
А если будем, что навряд ли, то только на формах РСТ.

Понятно, что эта тема пока на стадии переговоров, но всё же, если это не коммерческая тайна, какие модели РАФ рассматриваются?
Семейство 977Д/ДМ, 2203, ранние машины или всё вместе?
И планируется ли дублирование уже вышедшего в АЛ или и другие модификации (например, 977Е и ранний 977 без буквы)?

Планируется вся линейка РАФ.
У НАП есть право на использование марки RAF в нашем, 28, классе МКТУ.
Моделей, для которых нет форм у РСТ – не будет.
По расцветкам же постараемся не пересекаться с ранее выпущенными в журнальных сериях моделями.

Если не секрет будет всё 500-ое семейство или только самосвалы ? Лично меня интересует будет ли у 5428 откидная кабина в будущем ?

Делать третье поколение исполнения этого семейства имеет смысл только в случае производства полного спектра моделей.

А вырез под горловину бензобака где?
Ну может, не поздно сделать... Хотя, если это унификация с кразовским кузовом, навряд ли это сделают.

Поздно (о 505).

Уважаемый НАП , вы кроме Мазов - Кразов можете ещё что-нибудь сотворить?Мазы-Кразы уже в печёнках сидят.

Мы очень рады, уважаемый Айдар, что у Вас печёнки во множественном числе.
Такому свойству Вашего организма многие позавидуют в период с 1 по 14 января.

Раз уж заговорили о сотрудничестве с РСТ, то будет ли вестись контроль качества сплава на моделях РСТ?
…
Будет ли оговариваться качество сплава с этим производителем? Или как крайний вариант - возможен ли выпуск этим производителем для НАП моделей в пластике, чтобы избежать массовой "чумы" через 5 лет?
…
Сразу оговорюсь, что кроме РСТшного НАПа у меня Ваши модели наоборот идут в приоритете, т.к. многие собраны на фабриках Хонгвелл или приближенных. А в плане качества сплава - эта фирма одна из самых проверенных в Китае.

Разумеется, тема «цинковой чумы» обязательно будет донесена до РСТ, и мы постараемся минимизировать возможные риски.
Все эти требования к сырью будут прописаны в договоре.
Но проблема заключается в том, что «порча» проявляет себя не сразу, а обычно уже после сроков, привычно прописываемых в договорах.
Что касаетя «в пластике»: diecast не подразумевает полностью пластиковые модели.
Благодарим Вас за предоставленный материал и позитивные отзывы.

При этом создалось впечатление, что для НАП РСТ делал все из заведомо худшего сплава, даже чем автолегенды. Например Ваз 2101 1:18 - о первых проявлениях чумы писали именно у НАП, при этом у аналогичной ИСТ все было хорошо.

Это известный эффект ложного впечатления из-за разницы в количестве.
Просто этих моделей в исполнении НАП было выпущено значительно больше, чем во всех других брендах.
Соответственно и вероятность появления возможных дефектов пропорциональна количеству самих моделей.
А на самом деле % проблемных моделей примерно одинаков во всех брендах для 2101.
Поскольку делались модели из одного и того же материала.

Если я мыслю в правильном направлении, то новый вброс моделей - это новый тираж.

В Детском Мире модели из старых запасов.
Из старых запасов Детского Мира, а не НАП.
О чём говорят некоторые ценники.
Нынешние модели НАП (МАЗ и КрАЗ) не будут продаваться в Детском Мире, поскольку их тираж слишком мал.
А такой шрифт был использован для некоторых коробок.
И в будущем также будет использован.