Сообщение от Colobox
|
Исключение из правил?.. Жук, всё же более универсальная платформа, чем Джип, для разных применений, даже вот сверхуспешный Транспортёр получился. А потом, на заработанные деньги, VW вовремя совершил свою внутреннюю революцию начала 70-х (Поло, Гольф и Пассат), уйдя от политики одной модели. Совершил, когда такая политика перестала работать.
|
Да всё именно так. Сначала правильно распорядились единственной существующей конструкцией, получив от нее максимальную прибыль. А после того, как потенциал конструкции был исчерпан, грамотно распорядились полученными финансовыми ресурсами. Купив практически готовую переднеприводную платформу Daimler-Benz вместе с фирмой DKW, и выжали все соки из нее.