Следующая небольшая история.
Хочу сразу предупредить, история полна драматизма, так что если вдруг сердце пошаливает, то лучше не читать, а просто посмотреть фотки.
Model J Duesenberg Franay Sunroof Sedan
шасси -2385
Двигатель J-365
База – длинная
Ателье Franay
Он же Дюзенберг королевы брильянтов.
Итак изначально на шасси 2385 был установлен кузов французского ателье Kellner, но позже к Парижской выставке 31 года установили кузов Sunroof Sedan ателье Franay . Старый почти новый ку зов Kellner, по некоротым данным был установлен на J-516. В 31 году автомобиль имел 2-х цветную окраску, к выставке 32 года, был перекрашен уже в один цвет. Не найдя покупателей до 34 года был шоу каром, пока его не купила, некая светская львица (в русском языке обычно их немного по другому называют), любительница брильянтов и авиации некая Мейбл Болл. Не хочу уточнять наскулила ли она его себе у очередного мужа или свои кровные за него отдала, абсолютно не интересно. Также как не интересны и последующие владельцы, среди которых в 50-х годах был школьный учитель на пенсии , Не стал бы заострять на этом факте внимания, но это к нашему недавнему разговору, о дороговизне Дюзенбергов для трудящихся. И в итоге в 75 году он попадает в руки известному ювелиру Марвину Коэну из Чикаго. А дальше история не для слабонервных. Ювилир сей, видимо от природы был человеком необразованным ВанГога в школе не читал, оперы Боттичелли в консерваторию слушать не ходил, да и полотен Моцарта даже на открытках не видел. Серым был как штаны пожарника . И варваром ибо что но сотворил с машиной не иначе как варварством назвать нельзя. По мнению сего вандала некоторые изменения должны были обогатить внешний вид автомобиля. Эти изменения включали в себя изменения наклона крыши и линии кузова, демонтаж встроенного багажника, удлинение капота, замена боковые жалюзи хромированными экранами и установка боковых выхлопов, краснодеревщик на задней части переднего сиденья соорудил минибар, поставив туда хрустальные стакАны под портишОк и вишинка на торт – все это было окрашено в пурпурный металик....
Все слов нет.....
Изловить бы этого ювелира и на Соловки...
В сухом остатке. Имеем модель уколхоженного автомобиля.
Автомобиль в таком виде стоит в музеи , значит модель имеет место быть..
Остается мечтать о оригинале.
