Карьера "Эскулапа" не задалась, но заложенный в него принцип модульности нашел дальнейшее развитие в виде комплексов МОСН.
Еще когда я учился на первом курсе, в 2001-м году на учениях довелось увидеть работу этих комплексов. Принцип модульности реализован просто и изящно - шасси автомобиля Камаз 6х6 или 6х4, на которое установлен контейнер переменного объема на гидравлических опорах. Машина прибывает на место, опоры поднимают контейнер, машина отъезжает, контейнер опускается на землю и - вуаля, он готов к работе. Но, если очень надо, для перевозки контейнеров можно использовать любой грузовик, а сгружать краном. Компоновать их можно в любом соотношении, совмещать с палатками и другими автомобилями. Опять же, проще доставить на место - габариты техники меньше. Но, как всегда до переоснащения такой техникой дело у нас не очень-то и дошло, так и продолжаем пользоваться проверенными АП-2 и палатками (последние 4 фото). Палатки современные, правда, удобнее и комфортнее старых УСБ и УСТ, кто служил, думаю поймет)))
__________________
No money, no honey!
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только- войти[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 05.12.2013 в 00:25.
|