|
Не всё гладко было и у венгров, только к ноябрю были поставлены штампы для изготовления лобового и кормового листов. Только в январе увидел свет первенец Будённовского завода - маленький Ikarus-299(Венгры настояли на своём) такой, каким и замышлял его создатель Юлеш Могур.
Автомобиль базировался целиком на отечественных агрегатах. В движение его приводил двигатель ЗМЗ 24 Д, мощностью 95 л.с. От 24-й "Волги" ему также досталась КПП, задний и передний мосты.
|