Сообщение от Otshelnik
|
|
Похоже, что речь идет вот об этом автомобиле, изображенном на фотографиях. В отличие от трех основных автомобилей Bugatti T57G он имел пару внешних отличий: на щитках, закрывающих задние колеса, не было вентиляционных прорезей, а на задних крыльях отсутствовали упоры для быстрого поддомкрачивания автомобиля во время гонок. И еще одно. Спицованные колеса от Bugatti T59 еще не стали императивом.
|
На фотографиях, сделанных на месте аварии этого автомобиля, очень хорошо видны эти индивидуальные особенности.
Добавлено через 7 минут
|
Сообщение от Antitrend
|
Ну и несколько коллективных фото с другими гоночными Бугатти.
Сначала - с Type 35, самым успешным спортивным Бугатти, следующие фото - с "танком", хотя это не та машина, с которой надо бы было сравнить, ну да ладно. И в конце все три вместе.
|
Да и вообще это не танк. Это один из двух созданных в 1937 году Bugatti 57S45. На этих машинах стоял переработанный двигатель Т50В объемом 4.5 л. тот самый, который изначально предназначался для T50G. Но его не удалось довести до ума к назначенному сроку. Правда, на пробных заездах в Montlhery автомобили себя "не показали" и проект был закрыт. А кузов этого автомобиля можно назвать как угодно, но только не танком. Потому, что это не танк.