[AlekseyS69]

После довольно долгого перерыва я, наконец-то пополнился "Автолегендами". Моделью, нарушившей своеобразный мараторий, стал 210-й выпуск, посвящённый роскошному кабриолету:

ЗИС-102 (DeAgostini)

Эту модель пропустить было никак нельзя даже не смотря на то, что на полке уже несколько лет стоит "ЗИС-102" из серии "Автолегенды СССР. Лучшее". Дело в том, что отечественный автопром никогда не баловал нас большим разнообразием базовых моделей, по-этому коллекционирование моделей отечественных автомобилей неизбежно скатывается к различным "дристочкам". Типичный пример - герой крайнего выпуска "Автолегенд", вроде такой же кабриолет, но облицовка радиатора у него от "ЗИС-101А", соответственно он полноправно заслуживает отдельного места на полке. Вообще "ЗИС-102" нереально, я бы даже сказал слишком красив и роскошен для Страны Советов конца 30-х годов. Эдакий символ новой нарождающейся жизни, из того же ряда, что и Дворец Советов, ВСХВ, Новая Москва со своей Сталинской архитектурой. Если не учитывать того, что происходило у нас в реальности, то из всех этих символов складывается довольно радужный, или даже можно сказать, идиллический образ СССР. В этом русле приятно помечтать, но что было в реальности все мы хорошо знаем. Так и "ЗИС-102" планировался для эксплуатации в южных районах страны, даже есть фото, где машина отъезжает от санатория, полна улыбающихся людей со светлыми лицами. Судя по микроскопическому тиражу машины, люди, в лучшем случае, вполне обходились и обычными курортными автобусами. Что такое 9 выпущенных экземпляров? Два на выставках красовались, один парады физкультурников принимал, оставшиеся на заводе опытные машины, что там осталось для нужд трудящихся, отдыхавших в южных районах страны? У наследника этой модели, открытого "ЗИС-110Б" судьба оказалась куда более успешной и близкой к народу - тот даже в качестве такси использовался. У той модели, правда, и срок производства, и как следствие, тираж совсем другой был. Как бы то ни было, машина у ЗИСовцев вышла очень красивой, слишком красивой, одной из самых красивых отечественных машин. Тем обиднее, что этой машине не очень повезло с модельным воплощением.

Помнится ещё во время выхода раннего "ЗИС-102" в "АЛ. Лучшее" весь выпуск был 100%-ным браком. Крайний номер не стал исключением. Из 5 предложенных на выбор экземпляров я так и не смог выбрать идеальный. Причём львиную долю брака можно было бы исключить, покрасив модель в чёрный цвет, но тогда она была бы не так эфектна. На светлом глаза бросаются щели между кузовом и крыльями, на некоторых экземплярах зияют щели между половинками кожухов запасных колёс. К этому добавляются "обгрызенные" арки колёсных ниш, криво установленные элементы, переслед от стыка частей пресс-формы на основании с крыльями, дефекты покраски, следы клея и т.п. При этом сама модель в плане копийности сделана очень неплохо, хотя и неидеальна. Из бросающегося в глаза - форма передних форточек и переразмеренные колёсные диски с низкопрофильной резиной. Как бы то ни было, образ прототипа модель передаёт очень хорошо, повторюсь - очень красивая машина. Модели не помешало бы конечно зачернить прорези облицовки радиатора и выделить хромом её планки, но, тут, как говорится, не до жиру - бюджет. Детализация модели, к слову, вполне бюджетная, в рамках серии. Правда разработчики порадовали нас покрышками с белыми боковинами - почаще бы так. А так отдельными деталями выполнена оптика (фары, поворотники, задние фонари), маскот в виде флажка на капоте, колпаки на кожухах запасок при колпаках на колёсах накрашенных серебрянкой, дворники и решётка багажника. Модель получилась не бедная, хрома бы побольше. Про качество я уже говорил. Мне удалось выбрать экземпляр с практически идеальной покраской кузова, без видимых дефектов. Остальное как у всех: щели, косящие фары, погрызенные арки. Немного испугался, когда уже дома обнаружил, что проглядел отсутствие вайт-волла на одном из колёс. К счастью одна из покрышек оказалась просто перевёрнутой белой боковиной вовнутрь. По-скольку модель открытая, оставлять салон чёрным, да ещё и с дешёвым глянцем, не хотелось. Я его покрасил, равно как и чехол тента. На этом моя доработка модели и закончилась. Резюмируя отмечу, что как бы то ни было, модель очень понравилась - глаз не оторвать. Отрадно, что в серии начинаются "новые времена", с новыми, оригинальными моделями, как когда-то. Правда теперь остро встаёт финансовый вопрос - где брать средства на всё это великолепие...
.