[den-collector]

СТУРУКТУРА И ОФОРМЛЕНИЕ
Книга формата А4 (вертикальный). Твердая обложка с матерчатым корешком. Сшивка книжного блока сделана ниткой (никакого клея). Бумага мелованная 130 г/кв.м (334 стр.)
Книга разбита на главы в хронологическом порядке. Главы разбиты по семействам автобусов, а для остальной продукции – по типам. Ниже приведено содержание книги:
От авторов (4-5)
Историческая справка (6-21)
Глава 1. Автобусы семейства «651» (22-55)
Глава 2. Автобусы семейства «671» (56-59)
Глава 3. Прицепы марки «ПАЗ» (60-83)
Глава 4. Автобусы семейства «652» (84-113)
Глава 5. Автобусы семейства «672» (114-209)
Модернизация (134-146)
Модификации (146-148 )
ПАЗ-672С (149-155)
ПАЗ-3201 (156-170)
ПАЗ-672А (171-175)
Экспортные автобусы (176-182)
ПАЗ-672Г (183-186)
Однодверный вариант (186)
Дизельные автобусы (187-189)
Коммерческие шасси (190-193)
ПАЗ-3742 и ПАЗ-37421 (194-198 )
ПАЗ-3916 (199-202)
ПАЗ-672ТЛ (203-209)
Глава 6. Автобусы семейства «665» (210-241)
Глава 7. Автобус «Турист–8,5 м» (242-255)
Глава 8. Автобусы семейства «3202» (256-273)
Глава 9. Автобусы семейства «3203» (274-311)
Глава 10. Прицепы для мототехники (312-315)
Глава 11. Вахтовый автобус «Арктика» (316-319)
Технические характеристики и схемы (320-342)

ТЕКСТ:
Это именно книга. В ней много текста, который мы старались максимально привести в литературный удобочитаемый вид, однако надо понимать, что при первостепенной задаче втиснуть огромный объем фактологии (дат, цифр, документов) при сохранении художественного формата очень не просто, так что кое-где ради исторических фактов пришлось жертвовать стилем. Так что, если захотите читать этот труд в постели перед сном или в том месте, где лучше всего думается, то не обессудьте, если где-то что-то не будет читаться гладко и складно… Помните, это не «чтиво под пиво», а серьезный труд, который почти претендует на звание научно-исторического.

КАРТИНКИ:
Как всегда, ОЧЕНЬ много фото. Знаем, некоторые авторы любят хвастать (и не зря!) количеством, оперируя при этом точным числом изображений и фотоснимков, попавших в книгу. Мы же их не приводим, потому что… физически не смогли их посчитать. Было предпринято две неудачные попытки, после чего мы просто плюнули на это дело. Кто захочет самолично посчитать и озвучить, против не будем. Самим интересно!
Зато есть, что сказать про качество. Мы использовали в большинстве своем материал заводского фотофонда, оцифрованного нами в полном объеме (в большинстве своем исходные материалы отсканированы в разрешении 1200 dpi при переводе на 10х15 – на таких сканах можно заклёпки на кузове считать). Соответственно, это будут «вкуснейшие» кадры блестящих и сияющих своей новизной машин, а также фото с реальных испытаний (с грязью и снегом), выставок и т.д.
Также приведены обложки проспектов и буклетов на наиболее интересные и старые машины.
Размеры изображений в книге, в подавляющем большинстве, большие: либо 1/1 от ширины листа, либо 2/3 от нее же. Кто любит сканить картинки с книжек, оценит. Только не выкладывайте потом сканы на autowp.ru

ТТХ И СХЕМЫ:
Все технические характеристики приведены подробнейшим образом. Даны ТТХ на все машины, по котором они вообще найдены на сегодняшний день. К сожалению, не все данные сохранились, но то, что попало в книгу, занимает 23 страницы мелким шрифтом! Причем ТТХ взяты почти во всех случаях из первичных документов: технических условий или отчетов по испытаниям опытных образцов. Везде даны ссылки на источники.
ТТХ подкреплены габаритными схемами и схемами планировок салона. Все они заводского происхождения – сами мы ничего не рисовали. Конечно, считать их чертежами нельзя в силу сильной абстракции, но они дают неплохое общее представление.