[AlekseyS69]

76-й выпуск серии "Тракторы: история, люди, машины":

Сталинец-60 (Hachette)

Очень долгожданный для меня выпуск. Сталинец-60 открывает эволюционный ряд тракторов ЧТЗ на полке. Теперь эту линейку я считаю практически завершённой - все основные поколения в ней представлены: С-60; С-65; С-80; С-100(Т-100); Т-100М и Т-130. Остался ещё Т-170, но его наличие, лично мне не принципиально. Постсоветские трактора меня так же не слишком сильно интересуют, но с выходом следующих моделей "ЧТЗ" обязательно их приобрету себе на полку. Челябинская линейка пожалуй самая любимая мною в рамках серии. Пусть к моделям у более сведущих коллег куча претензий, меня они вполне устраивают. Модели серии отлично передают образ этих брутальных, могучих машин. Именно Сталинец стал первым, по-настоящему массовым, гусеничным трактором, поступившим в народное хозяйство нашей страны. Ещё один образчик эпохи индустриализации. Аналогично Форду, ставшему впоследствии легендарной "Полуторкой" ГАЗ-АА, был выбран один из лучших образцов заграничной техники, наиболее подходящий к нашим условиям, в том числе по технологичности и стоимости. Для его серийного выпуска построен специализированный завод-гигант, и как результат такого глобального подхода, через несколько лет Страна получила десятки тысяч столь нужных ей машин. Сталинец сразу же нашёл себе массу областей применения от сельхозтрактора и строительной машины до артиллерийского тягача. Судя по фотографиям в Сети, машина получилась достаточно надёжной и долговечной - многие экземпляры, пройдя сквозь огонь Войны, помогали восстанавливать хозяйство в послевоенные годы. В общем, значение этого трактора для отечественной истории переоценить трудно, и его модель вполне заслужила своё место на полке.

Модель выпуска определённо удалась. Как всегда, более сведущие коллеги найдут в ней немало неточностей, но меня такое исполнение более чем устраивает. Мало того, я вполне могу отнести эту модель к ряду лучших в серии. Как-никак она относится к машинам раннего периода, с так называемой открытой структурой - напрочь лишена капотировки. Я такие машины называю "живой механизм" из-за того, что все агрегаты выставлены напоказ. Правда такие модели налагают определённые обязательство на их проектировщиков - тут нельзя схалтурить. И китайцы справились с этой задачей вполне достойно. В рамках скромного бюджета серии сделать модель с такой хорошей детализацией - это искусство. На модели достаточно подробно проработан пожалуй главный видимый элемент трактора - его двигатель. Рельефная отливка агрегата с отдельными цилиндрами, их головками, штангами привода клапанов и картером с крышками украшенными логотипами "ЧТЗ". Усиливают впечатление элементы навески: впускной коллектор с воздухозаборником и фильтром, выпускной с выхлопной трубой, помпа и генератор с элементами привода, гитара распределительных шестерён, маховик со сцеплением, характерный радиатор с вентилятором и шкивом. Рельефные и выделенные краской надписи "СТАЛИНЕЦ" на боковинах радиатора. Круто! По ходовой части особо ничего не отмечу, она, вроде бы похожа на таковую у остальных "ЧТЗ" в серии. В "кабине" с простеньким креслом соседствуют размашистые рычаги управления. Короче, своей детализацией модель меня впечатлила. На этом фоне не расстраивают даже вынужденные упрощения типа характерных фар с серебрянкой. Копийность модели могу признать очень хорошей - образ своего прототипа она передаёт превосходно. С качеством изготовления особо придраться не к чему, разве что радиатор, как мне кажется, слегка наклонён вперёд, да неровно установлен шкив или маховик за вентилятором. В остальном всё отлично. Правда, выбора на этот раз не было, я забрал в "своей" точке единственный выпуск с витрины.

В-общем выпуском я остался вполне доволен, равно как и выходом "иномарок" в серии. Их я, за редким исключением, игнорирую, а перерыв в выходе отечественных моделей даёт передышку кошельку - позволяет приобрести другие интересные модели. Знаковых тракторов, которых мы ждём в серии, остаётся всё меньше и меньше, но исполнение крайних моделей вселяет надежду, что выполнены они будут на столь же высоком уровне и не разочаруют нас.
.