Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2014, 21:36   #13
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,968
Поблагодарили 20,984 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Теперь - MCW Scania Metropolitan в лондонской двухдверной спецификации, 1976 года.

Как иллюстрация сказанного о недолговечности машин в предыдущем сообщении - история оригинала:
- 2/76 - выход на линию
- 7/80 (4,5 года спустя!) - выставлен на продажу
- 12/80 - покупателей нет, переведен в запас
- 10/81 - снова продается
- 9/82 - списан, все еще продается
- 10/83 - продан в Reading Transport
- 5/91 - приобретен Black Prince, Лидс
- 92-93 - окончательно списан.

Первому экземпляру серии, KJD 201P, повезло - в 1986-м он попал в музей Скании

Модель - Britbus (2003), тираж 800 штук. У модели поворачиваются колеса, открывается капот - 77/100. Кстати - модель входит в топ-лист китайских косяков: на ней есть несколько орфографических ошибок, главная из которых - MetroPLitan на крышке капота...

И прелесть темы: модели иногда реально оживают!

На фото - машина из той же партии в Лондоне; оригинал*2; будущий музейный автобус; везде все заканчивается одинаково - неопознанный автобус из все той же партии перед эээ смертью
Миниатюры:
PSV2IMG_2120.jpg   PSV2IMG_2121.jpg   PSV2IMG_2110.jpg  

PSV2IMG_2111.jpg   PSV2IMG_2113.jpg   PSV2IMG_2125.jpg  

PSV2IMG_2116.jpg   PSV2IMG_2128.jpg   PSV2IMG_2133.jpg  

pvf8771427100_4d.jpg   pvf204p6f0f97_z.jpg   pvgBlack Prince KJD204P.jpg  

pvf201p.jpg   pvfsmunindc493f978dd_z.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (28.03.2014), BARSUK72 (03.04.2014), Colobox (30.03.2014), DEE (29.03.2014), DrIr (29.03.2014), ingvar990 (15.01.2015), ledis (10.03.2018), Maksus (28.03.2014), MMA1963 (15.01.2018), Pivoraki (29.03.2014)