Сообщение от Antitrend
|
Действительно очень элегантный кузов, даже сейчас, когда совсем другие стандарты красоты и элегантности, он смотрится отлично. Но про плавники, имхо - это все же другой кузов, конечно, 1959 года.
|
На фото базовый седан W111, а здесь кабриолет, и это совсем другая история. Тем более, что это вторая серия, а в 65-ом плавники - это уже ни в какие ворота.
Творец кабрио Поль Брак сумел создать очень красивый автомобиль, удовлетворявший запросам обеспеченных и весьма требовательных клиентов. Он придал силуэту машины большую стройность, чем у базового седана. Это было достигнуто при помощи более длинных капота и багажника. Кузов имел меньшую высоту поясной линии. Уже тогда Mercedes практиковал создание для подобных моделей полностью оригинальных кузовов, ни одна панель которых не была заимствована у базовых седанов. Кабриолет был очень изящен, имел роскошную отделку салона и производил впечатление очень шикарной вещи, предназначенной для красивой жизни.
Очень хочется поставить такой вот символ красивой жизни себе на полку. Одно условие - он должен быть очень чугуниевый