Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,786
Сказал(а) спасибо: 1,893
Поблагодарили 8,770 раз(а) в 1,261 сообщениях
|
ЗИС-151 (DeAgostini)
Продолжу представлять свою добычу по халявной акции интернет-магазина издательства. 38-й выпуск серии "Автолегенды СССР. Грузовики":
ЗИС-151 (DeAgostini)
"Русский Студебеккер". Историю прототипа модели я уже неоднократно рассказывал, повторяться нужды нет, тем более, что лучше, чем это сделано в журнале выпуска, я о прототипе не расскажу. Это уже мой "третий подход" к модели "ЗИС-151". Первым была автомастерская из серии "Автомобиль на службе", вторым, уже в рамках "АЛ. Грузовики" стала "Катюша". Но те модели были от Переса, и по части копийности признать их очень удачными я не могу. Как минимум, на "пересовских 151-х" мне пришлось поднимать кабину относительно рамы, а на автомастерской ещё и менять покрышки. Опять же моё пристрастие к базовым бортовым грузовикам...
Короче, мне нужен был ещё и базовый "ЗИС-151". Я, было, уже поглядывал в сторону "Аиста" и китов "АВД". Но тут пришла радостная весть - "151-й" выйдет в рамках журнальной серии. Каково же было моё разочарование, когда вместо желанного базового грузовика в защитной окраске, в анонсе я увидел реплику красно-белой "мосгострансовской техпомощи". Такой "подставы" от издательства я не ожидал. Банально 2-цветная окраска дороже, и в рамках экономии бюджета вполне можно было облить модель просто защитной краской. Короче, от покупки тогда пришлось отказаться. Стал ждать, что предложат "Наши грузовики", но они свой "151-й" так и не анонсировали. И вот, в рамках скидочной акции ДеАшопа, цена на грузовики стала очень привлекательной. Выбирая, что бы из пропущенного мною ранее, я хотел бы приобрести теперь, я решил-таки взять и "попугайский ЗИС-151". Пусть будет. В крайнем случае, можгно будет попросить Коллегу покрасить его в защитный цвет.
Когда модель пришла, я, честно говоря, порадовался. Модель мне очень понравилась и раскраска живьём не так напрягает. Мне достался "упрощённый" вариант с окрашенными в массе пластиковым кузовом и дисками колёс. Бортовая платформа откровенно просвечивает - это безусловно минус. С другой стороны, если модель красить - это плюс, не нужно снимать краску.
Копийностью модели я остался очень доволен. Уровень исполнения костромских грузовиков мне очень нравится. Образ прототипа модель передаёт достаточно правдоподобно.
По части детализации у меня так же претензий к производителю нет. Разумный уровень упрощений, типа отлитых заодно с кабиной дверных ручек или "пупырки" поворотников на крыльях. Меня эти потери не напрягают - вполне приличный уровень детализации для львиной доли моделей в моём собрании. Традиционно понравилась детализация ходовой части модели - устройство прототипа показано очень подробно и наглядно.
С качеством моделей, на этот раз, мне повезло. Из нареканий к "ЗИСу", пожалуй, только люфтящие передние крылья. Подтянул крепёжный винт кабины и всё пришло в норму. Отливка, покраска, сборка - без нареканий. Ещё один интересный нюанс обнаружился на переднем бампере - остатки смытой номерной таблички "ЗИС", по ошибке натампованной вверх ногами.
Своим приобретением я остался доволен, но "осадочек" от нераскрытости темы всё-таки остался. Нужно, наверное, просить товарища перекрасить модель в защитный цвет.
.
|