Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2009, 11:55   #66
S_IONES
 
Аватар для S_IONES
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Фрязино и Москва.
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 175 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Wlad402
Не думаю, чтобы англичане пачками закупали М-433/434 .
Закупали не пачками, да браковали пачками...

Есть неофициальные данные, что европейские дилеры Автоэкспорта выбраковывали от 50 до 90% поставлявшихся из СССР автомобилей, особенно Москвичей, Волг и Запорожцев. По ВАЗу процент брака был ниже - все же в 70-х это был единственный в стране автозавод мирового уровня. В 80-х начали по-страшному браковать и Лады.
Часть машин из-за проблем с качеством, часть - из-за того, что не нашли покупателя в течение определенного срока (например, года). Все это шло потом как сток в наши Березки, а грузовые распределялись через транспортные главки.

В официальной истории заводов и Автоэкспорта такое не напишут - стыдно-с.
S_IONES вне форума   Цитата