Сообщение от Pivoraki
|
Взял давеча в ТМ-е, "на сдачу" такой вот дайкаст!
Открывашка! Как Слава любит )))))
|
Хех, а кто ж их не любит?
)) У меня этот Мерс тоже в страшном исполнении - самая страшная модель в коллекции, оставшаяся со "святых 90-х" (С) - New Ray
Но я е не выкинул именно потому, что уж больно прототип нравится.
Сообщение от Pivoraki
|
...вот как то в эти истории, я почему то не шибко то верю. Понятно, что для итальянского рынка сделали движки малообъёмные все. Но вот в этих ваших Италиях. я бывал уже раза четыре с начала нулевых и ни одной Феррари там не видел. В Риме или Милане куда больше перспектив наткнуться на 911-й или Джаг, нежели на доморощенный суперкар. Что-то мне подсказывает, что и в те времена было примерно также. А бриттам или немцам то нафига было бы двухлитровые продавать? Вот и выходит, воля ваша, что-то не то...
|
Денис, ну тут как не верить, если это практически официальная позиция производителей, многократно отраженная в разных историях марок и исследованиях. И никто же не отменял стремление расширять продуктовую линейку для разных слоев покупателей - не только же у Тойоты или Мерседеса это принято.
Сообщение от Pivoraki
|
Слав а Jarama через Ха или как?
|
На этом сайте нет инфы, пришлось погуглить
Jarama - река в Испании, так же называется гоночный трек на мадридщине, где в 60-70-е проходили разные статусные гонки, включая этапы Ф1. Произносится, соответственно, по-испански, где первая J звучит как Х - Харама.
Сообщение от Pivoraki
|
...зря ты так кабанчик, это ведь тож, практически икона наша...
|
Икона-то икона, но в церкви такую бы не повесили
Машин, конечно, очень примечательный, но на любителя в плане дизайна, мне не нравится, например, хотя харизмы у него хватит на все последующие поколения S-klasse, конечно.