[carassus]

Времени мало, сейчас пропаду на недельку - но перед отъездом... Покажу еще модельку, не требующую рассказа (т.к. вкратце уже было здесь).

Давненько двухэтажников не показывал, но это отнюдь не означает, что я на них забил:

Lodekka на шасси Bristol версии FS (Flat-floor, Short length) выпускалась ECW в 1960-65 гг., объем выпуска составил 890 штук.

Оригинал – выпущен в 1961-м, модель FS6G. До начала 80-х работал в Bristol Omnibus, после продажи до 1992 года работал на линии у других операторов. В 1992-м попал в Wilts & Dorset, где то ездил, то стоял… В итоге автобус получил новый двигатель, новые номера и лишился крыши. В таком виде он был куплен весной 1999-го Mac Tours из Эдинбурга, где возил туристов до 2002-го. Интересно, что ежегодно в декабре машина превращалась в обычный даблдеккер, а летом – крыша опять удалялась.

После перепродажи ветеран еще 11 (!) лет работал в Dreadnought Coaches (Алнвик), но и после этого на покой не ушел, а поступил в East Yorkshire Motor Service (2014). Машина на ходу, используется как заказная и ретро-автобус.

Модель – Corgi OM (2003). Очень понравилась, в "исторической английской" части - одна из лучших! 66/100 (из-за крепежа и хреновенькой оптики). Партию Корги из нескольких штук я скупил без коробок, а упаковывала девачка... Ох, и задолбался я всю эту мелочь клеить на место! Но опыт сборки аэропланов тут сильно помог