Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2009, 23:13   #76
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

Закончив пока с шедеврами отечественного автопрома, по мере возможности, начну потихоньку представлять свои «обновки» из числа иномарок. Вот первая из них:

Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)

Когда в 1966 году фирма «Альфа Ромео» представляла свой новейший спайдер «Дуэтто», никто не мог предположить, что эту прекрасную машину ждёт конвейерная жизнь длиной почти в 30 лет. До появления «Дуэтто» родстеры «Альфа Ромео» обновлялись с завидной регулярностью: «Джульетту Спайдер» 1955 года в 1962 году сменила «Джулия Спайдер», который, собственно и была призвана заменить новая модель. Новинка была построена на укороченной платформе модели «Джулия», и оснащена 1600-кубовым двигателем от машины «Джулия 1600 ДжиТиВи». Прекраснейший кузов для «Дуэтто» спроектировало ателье «Пининфарина». В облике этой машины сочетались классические формы кузовов от «Пининфарины» с какой-то лёгкостью и стремительностью, присущей автомобилям «Альфа Ромео». Благодаря донорам агрегатов, «Дуэтто» приобрела достойную динамику и прекрасную управляемость. Новинка была очень хорошо принята публикой, не смотря на свою отнюдь не демократичную цену. Развивая успех модели, в 1968 году на рынок выводится более мощная и скоростная модификация «Дуэтто 1750 Велоче Спайдер». Её двигатель, соответственно, был позаимствован у легендарной «Джулии 1750 ДжиТиВи».

Первую серьёзную модернизацию «Дуэтто» претерпел в 1970 году. В ходе неё был несколько подретуширован кузов. Корма машины была изменена – вместо округлой стала плоской, резко обрубленной, согласно веяниям тех лет. Так же машина, по требованиям безопасности, обзавелась пластиковыми бамперами. Фары головного света прикрыли прозрачными колпаками-обтекателями. Изменился салон спайдера. Двигатель «1600» был заменён 1,8-литровым, а «1750» сменила 130-сильная модель «2000 Велоче». Так же в ходе модернизации модель потеряла своё звучное имя «Дуэтто» и стала именоваться просто «Спайдер». Именно такую машину и копирует, представляемая мною сегодня масштабная модель от «Хай Спид». В 1974 году, в связи с разразившимся мировым энергетическим кризисом, двигатели «Спайдера» были модернизированы в угоду экономичности. Недостатком этого процесса явилось снижение мощности моторов. Так же гамма двигателей была расширена моторами «1300» и «1600». В таком виде «Спайдер» успешно производился вплоть до начала 80-х годов ХХ века.

В конце 1982 года дебютировало третье поколение модели «Спайдер». Новинка была оснащена интегрированными пластиковыми бамперами, покрашенными в цвет кузова и не портившими внешний вид машины, как накладные предыдущей серии. Был обновлён салон машины и её агрегаты. Небольшую косметическую операцию «Спайдер» перенёс в 1990 году, и в таком виде выпускался вплоть до 1993 года, когда её сменил новый «Спайдер» ультрамодного тогда острохарактерного и динамичного дизайна. Но как бы то ни было, благодаря своим классическим формам «Дуэтто Спайдер» пережил на конвейере насколько поколений моделей «Альфа Ромео», а скольким людям он подарил ощущение свободы от езды на открытом автомобиле и вовсе не счесть…

Когда представилась возможность приобрести к себе в коллекцию модель этого автомобиля, я, естественно, не смог устоять. Уж слишком эпохальна эта машина, да и сама фирма «Альфа Ромео», точнее её машины, слишком близка моему сердцу. Не остановил меня и тот факт, что единственный экземпляр бывший в продаже, обладал очень заметным дефектом покраски – крупной песчинкой на идеально гладком капоте. В остальном модель меня устраивает на 100% - очень качественно сделана. Хорошо отлита, прекрасно собрана, изумительно покрашена. Жаль, что модели «Хай Спид», подобные этой «Альфе», практически не встречаются в ассортименте наших магазинов – была бы более чем достойная конкуренция тому же классическому «Хонгвеллу», да и производителям покруче.
.
Миниатюры:
Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-1.jpg   Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-2.jpg   Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-3.jpg  

Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-4.jpg   Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-5.jpg   Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-6.jpg  

Alfa Romeo Spider 1300 Junior 1970 (High Speed)   20091017-7.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-1.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-2.jpg  

1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-3.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-4.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-5.jpg  

1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-6.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-7.jpg   1969-72 Alfa Romeo Spider 1300 Junior (105) 20140912-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 12.09.2014 в 21:23.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Kabanius (29.09.2010)