Pz.I был разработан фирмой "Крупп" в 1933 году и после испытаний был принят на вооружение вермахта в июле 1934 года.
Танк был выполнен по следующей компоновочной схеме: силовая установка располагалась сзади, в средней части со смещением вправо от продольной оси танка была установлена башня с вооружением, а слева находилось место механика-водителя. Силовая передача и ведущие колеса располагались спереди. В качестве двигателя использовался карбюраторный двигатель воздушного охлаждения. Вооружение состояло их двух спаренных 7,92-мм пулеметов, установленных в общей маске. Наведение пулеметов на цель осуществлялось совместно, спуск - раздельно.
Опыт использования танков Pz.I в ходе гражданской войны в Испании показал, что бронирование и вооружение этих машин слишком слабое.
Поэтому в 1938 г. производство танка Pz.I прекратили, но его шасси выпускалось до 1941 г. и использовалось для создания самоходных артиллерийских установок и командирских машин.
Легкий танк Pz.I составлял основу парка немецких танковых войск во время захвата Польши в сентябре 1939 года и французской кампании в 40-м, использовали на Балканах (1941), в Северной Африке и на Восточном фронте (1941-1942). После того, как на вооружение немецкой армии приняли новые, более совершенные машины, танки Pz. I были направлены для выполнения вспомогательных функций и подготовки личного состава.
Наконец-то удалось разжиться первым Панцером, китайцем от S-model в окраске франкистских войск.
Первые 9 легких танков Т-1Ф (Pzkpfwg 1/SIRfz 101/ausf А) появились в Испании в конце августа 1936 г., а в середине сентября — еще 32 машины. Созданное на их базе танковое подразделение в легион «Кондор» организационно не входило, а получило обозначение «танковой группы Дрон» и кодовое название «Имкер». Командовал подразделением подполковник Вильгельм Риттер фон Тома.
Танчик сделан из варгеймовской модели, потому очень-очень простенький, но мне нравится.