Pontiac, стоящий ступенькой выше Chevrolet в иерархии GM, в 1947 году остался на прежнем, шестом, месте в общем рейтинге с долей 6,86%, несмотря на значительное увеличение объемов производства. В текущем году изготовили 232 453 автомобиля, из них: Torpedo на платформе A-body – 103 793, Streamliner на платформе B-body – 128 660. Конструкция автомобилей и модельный ряд не изменились в сравнении с 1946 годом.
http://rcforum.su/showthread.php?p=1161487#post1161487
Декоративные изменения затронули радиаторную решетку и накапотную фигурку – маскот. Некоторым изменениям подвергли интерьер салона. Цены, как и у Chevrolet, несколько подросли.
Варианты кузовов и цены:
Torpedo
2-door Business Coupe - двухдверное трехместное купе. Начальная цена - $1387.
2-door Sport Coupe - двухдверное пятииместное купе. Начальная цена - $1438.
2-door Sedan Coupe - двухдверный пятиместный седан-фастбек. Начальная цена - $1484.
2-door Sedan - двухдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1453.
2-door Convertible Coupe - двухдверный пятиместный кабриолет. Начальная цена - $1811.
4-door Sedan - четырехдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1512.
2-door DeLuxe Convertible Coupe - двухдверный пятиместный кабриолет в более богатой комплектации (новинка 1947 года). Начальная цена - $1853.
Streamliner
2-door Sedan Coupe - двухдверный пятиместный седан-фастбек. Начальная цена - $1547.
4-door Sedan - четырехдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1598.
4-door Station Wagon - четырехдверный восьмииместный универсал. Начальная цена - $2235.
4-door DeLuxe Station Wagon - четырехдверный шестиместный универсал. Начальная цена - $2312.
Буклет Pontiac 1947 года.