Тема
:
Международный аэропорт имени В. В. Ершова
Показать сообщение отдельно
06.01.2013, 17:05
#
99
Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток):
1(33)
A340-300 Cathay Pacific 1/500 Herpa
Переезд Cathay Pacific в новый аэропорт Чек Лап Кок совпал по времени с поставками новой техники: на дальних маршрутах начали работать A340. К этому времени Гонконг вернулся в состав КНР, и регистрация самолётов Катей Пасифик стала китайской (начинается с литеры B). Борт B-HXD успел ещё побывать в старом аэропорту, где его и зафиксировали споттеры на одном из снимков.
Семейство самолётов A340 разрабатывалось параллельно с A330 и имеет с ним широчайшую унификацию: даже крылья и те одинаковые. Оба семейства предназначались для дальних рейсов, для которых A310 (полученный укорачиванием A300) был слишком мал, отличие в том, что A340 изначально задумывался как трансокеанский, и для большей надёжности и соответствия нормам ETOPS был выполнен четырёхдвигательным. Система управления fly-by-wire с сайдстиками вместо традиционного штурвала была адаптирована от семейства A320, как и оснащение пилотской кабины.
На этой фотографии я сравниваю в моделях отечественный Ил-86 и A340-300. Немного некорректно, больше подошли бы более новый Ил-96 и более компактный A340-200, но пока то что есть...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
мои темы на форуме
Моя визитка
Мой гараж 1/43
Мой аэропорт 1/500
[свернуть]
Цитата
Сказали cпасибо (4):
BARSUK72
(04.02.2013),
Maksus
(07.01.2013),
toliktr
(06.01.2013),
zheka-pnz
(06.01.2013)
Colobox
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Colobox
Альбомы Colobox