|
«Техника и вооружение» №5 май 2015
С. Федосеев. К 85-летию отечественных ВДВ.
26–27 марта 2015 г. в г. Рязани, нередко именуемом «столицей российских ВДВ», прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Роль десантных войск в укреплении обороноспособности страны: от исторического опыта к современным реалиям XXI века», посвященная 85-летию создания ВДВ и 70-летию Великой Победы. Проведение конференции было приурочено к Маргеловской неделе, проводившейся в Рязани и Рязанской области 23–29 марта и посвященной памяти легендарного командующего советских ВДВ генерала армии В.Ф. Маргелова. Впрочем, кроме Воздушно-десантных войск конференция затрагивала и тему морской пехоты, что и отражено в обобщенном названии «десантные войска».
С. Федосеев. Пистолет-пулемет Дегтярева – 80 лет.
В 2015 г. исполняется 80 лет со дня принятия на вооружение первого отечественного серийного пистолета-пулемета системы В.А. Дегтярева. С этого образца началась непростая история применения этого типа оружия в Красной Армии, и в его истории отразились все изменения его роли в системе вооружения.
И. Павлов, М. Павлов. Ночной кошмар Гудериана.
1 сентября 1939 г. на полигонно-заводские испытания поступил перспективный танк Кировского завода – КВ. Эта машина по заложенным техническим решениям (бронирование, вооружение, дизельный двигатель, габаритные размеры) относилась к новому поколению советских предвоенных танков тяжелого бронирования.
О. Растренин. Приказано выжить!
Вопросами повышения боевой живучести самолетов в СССР занялись еще в 1937 г., когда началось обобщение испанского опыта первых советских летчиков-добровольцев. Отмечалось, что при пробитии бензобака и появлении течи бензина на истребителе И-16 сразу же возникал пожар: «Как только бак пробит и потек бензин, хотя бы даже из заливного бачка, машина горит. Когда идет набор высоты – ничего, а как по прямой идешь – горит, так как бензин по фюзеляжу не стекает». Не лучше обстояли дела и у скоростных бомбардировщиков СБ. Одного-двух попаданий в бензобаки зажигательных пуль (особенно крупного калибра) хватало для возникновения пожара на самолете. Причем погасить пожар в полете было невозможно. Кроме того, при атаках противника со стороны задней полусферы требовалось защитить летчика броней от пулеметного огня.
А. Вертихин. О «полстапятке» и других.
Недавно я увидел в книге дневников главного конструктора А.А. Морозова следующую запись: «30.01.45 г. Изготовлен первый танк Т-54». Семьдесят лет, ровесник Победы! Даже не верится, что я и мои однокашники по училищу застали эти машины в войсках. Мы выпускались в 1989 г., даже тогда с момента рождения Т-54 прошло почти 45 лет. На вооружении уже давно стояли танки следующего поколения, но заслуженные «полстачетверки» и «полстапятки» еще утюжили полигоны.
А. Сорокин, И. Слива. 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг.
Процесс эксплуатации 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. имеет ряд достойных упоминания особенностей. Некоторые из них являются характерными только для этой системы, другие – общими с прочими орудиями, схожими с ней по конструктивному устройству, особенно со 122-мм гаубицей обр. 1910/30 гг.
В. Асанин. «Пурга» и «Вьюга».
По мере внедрения на флотах противолодочных торпед и другого современного оружия ПЛО совершенствовались и разнообразные меры противодействия их применению – от маневра подводной лодки на уклонение и до использования самоходных имитаторов ПЛ и помехопостановщиков. Однако для инициации этих мер экипажу требовалось потратить некоторое время на анализ обстановки и принятие решения. Не быстро осуществлялась и их техническая реализация. Например, выстреливание имитатора ПЛ, его задействование и отход от лодки.
А. Кириндас, И. Ксенофонтов. Союзники.
В официальных документах основным армейским мотоциклом Красной Армии в период Великой Отечественной войны считается М-72, однако за все эти годы в СССР выпустили порядка 17 тыс. мотоциклов – существенно меньше, чем получили от союзников. При этом наиболее распространенным иностранным армейским мотоциклом с 1943 г. стал «Харлей-Давидсон» модели WLА-42, объемы поставки которого составили более двух третей полученных по ленд-лизу.
М. Петров. Музейно-мемориальный комплекс «35-я береговая батарея» в Севастополе.
В самой западной точке Севастополя на мысе Херсонес расположен Музейно-мемориальный комплекс «35-я береговая батарея». В начале июля 1942 г. в этом месте находились последние очаги сопротивления защитников Севастополя, а 12 мая 1944 г. здесь же были разбиты последние оккупировавшие город фашисты. В отличие от многих других памятных мест города, этот музей совсем еще «молодой» – он заложен 3 июля 2007 г.
|