[carassus]

Вернулся из отпуска… Впереди много разных моделей, их опять огромная толпа собралась: Гонконг, "не совсем автобусы", несколько весьма объемных подтем вроде Рутмастеров или Плакстонов сами собой нарисовались, ну и т.д. Еще даже подарков штук пять не показал… Не знаю, в каком порядке пойдут и когда – ничего не готово, а возиться пока весьма лениво. Поэтому начнем с того, что затрат не требует, т.к. про этот Leyland все уже было сказано:

В 1960-м прошла легкая модернизация, в результате которой появился новый стеклопластиковый капот в стиле грузовиков Leyland и Albion - "St. Helen's Front", по имени первого заказчика. Эти шасси получили индекс "А" в коде (PD3A/2 и т.п.), а в Шотландии продавались под маркой Albion.

...Не вытерпел и купил еще один PD3

Оригинал – Leyland PD3A/1 с кузовом East Lancs 1965 года выпуска, поступивший в Дарвен, то бишь в Блэкберн. Кроме морды (весьма характерного вида, Истинные 60-е! Это ж ЗиЛ Mack!!) от уже показанного ранее автобуса ничем не отличается, но этого отличия более, чем достаточно, чтобы приобрести такую модель.

Модель – Corgi OM (2012), тираж 500 штук (вернее – два по 500, отличаются табличками). 54/100, что лучше "носатого" - за счет баннеров и подфарников. Очень доволен, хотя с такой мордой планировался отлов Альбиона от Britbus, а эту модель из вида вообще упустил по причине ее малочисленности. Но и Альбион из планов никуда не делся!

Титанов должно быть еще немало, но с PD3 – на ближайшее время все.

Фото - оригинал и короткие машины того же оператора. Рекламу для модели, по ходу, с них и скопировали