|
Цитата:
|
Про Камазы не соглашусь.
У самого их штук 5 стоит - мне они очень нравятся. В свое время, когда при переездах потерял часть коллекции, у форумчанина приобрел седельник 5410, еще старой сборки. Я "журнальный" в итоге не стал брать, хотя руки очень чесались. Потом еще полноприводник 4310 прикупил, уже не советский, но тоже выполнен на уровне, явно не хуже "журнальных". Но это конечно касается тех сборок, где фары "стеклянные", и с облицовкой радиатора разными деталями сделаны. Те, которые, одной пластиковой формой отлиты меня вообще не "торкают" - вот у них вид действительно "как из под топора".
|
Камаз 4310 - про него забыл упомянуть, да, данная модель очень хорошо сделана у Элекона, и как правило были у них хорошие окраски - без ярко-резких цветов и довольно большой выбор данных моделей. Вездеходы и военники они делали на ура. Тут соглашусь. Я скорее имел ввиду Камазы 54112 и это тягачи, молоковозы, самосвалы, бортовые и т.п. Вот в них душа есть, однозначно. Но! Лично мое мнение, на данный момент просто данная линейка уже более чем не актуальна. Естественно, не в коем случае свое мнение никому не навязываю.
Как говориться, в свое время сколько я Саратовских моделей пересобирал, за номерными гонялся, чего только одна Нива под номером А20 стоила! Насколько они мне нравились и нравятся в целом до сих пор! Они как реликвия и память, до последнего - а именно примерно до 2014 года не мог от них отказаться, радовали и все тут. Но сейчас, что то во взглядах поменялось, вижу иные альтернативы, мой Саратов ушел по коробкам и был спрятан в темное место и сейчас он только для меня как память остался. Я все это к тому, что все развивается, все идёт своим чередом, все совершенствуется, а Элекон как будто последние годы всегда стоял на одном месте. Но для мира моделей, конечно же они многое сделали.