В журнальной серии Lamborghini collection помимо серийных машин (не всех) вышло большое количество прототипов (не все). Я себе взял несколько, на мой взгляд самых интересных, которые позволят более полно осветить историю марки, творческий поиск дизайнеров и инженеров. Правда, в случае с Ламборгини, в основном тупиковых или провальных.
Так и с этой машиной - вторым прототипом Дьябло. Как по мне, попытка надуть корму Кунташу - это не совсем то, что требовалось в конце 80х испытывающей кризис компании. Хотя мускулистый зад выглядит стильно, но слишком угловато и слишком семидесятно.
Все же руководство и инженеры Крайслера, выкупившие Ламбо у швейцарцев братьев Мимран, выполнили свою работу на отлично - Дьябло - это жемчужина фирмы, звезда вкладышей Турбо и игр серии Need for Speed.
Еще хотелось бы остановится на совершенно безалаберном отношении сотрудников Ламборгини к своей истории, то, в каком состоянии были их прототипы до приобретения их Ауди - это кошмар.
Хорошо, что немцы умеют зарабатывать деньги на всем, даже на музеях и модельках (эта миниатюра - тому подтверждение).
Модель - типичная журналка, залитая краской, салон не окрашен, качество такое себе.