Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2017, 11:54   #1023
MMT
 
Аватар для MMT
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 31 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Кстати, возвращаясь к теме "Платформы", и не только. В статье "Фаил Шарифуллин, «Татэлектромаш»: «Я решил перевести весь холдинг на себя...»" читаем:

"— Да, будем надеяться, что разберутся. Еще один интересный момент — раз уж вы упоминали китайцев, помнится, два года назад АИР продвигал совместное с ними производство электромобилей на площадке ТЭМа. Чем все закончилось?

— Зачем нам китайцы, мы с КАМАЗом работаем по линии электромобилей. Например, камазовский проект «Платформа», у которого на каждом колесе отдельный электродвигатель. Этот двигатель — наш, в 2017 - 2018 году он пойдет в массовое производство. Управление на данном проекте — это тоже наша разработка. Проект в целом движется отлично, уже завершаются испытания. Или взять новую камазовскую кабину — это мы поставляем облицовку для нее из композитных материалов."

Ссылка https://www.business-gazeta.ru/article/333841

Есть ли у кого информация от потребителей их продукции, как сейчас с качеством? Может, кто-то работал на том заводе или работает - что сейчас на заводе, а то разное говорят... И, кстати, в массовое производство уже тот двигатель пошёл или как?
__________________
Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/
MMT вне форума   Цитата