Сообщение от Pivoraki
|
мда...оно канеш ценный фрукт! Весьма долгожданный я бы даже сказал, но что же они так морду то наврали? Рядом со 120-й просто разными машинами кажутся
|
Ну не столь разными, но упрощения видны: "очки" вокруг фар, зрительно уменьшающие их и глухая решётка радиатора; будь она светлая или в цвет машины, можно было бы обыграть тонировкой (отсутствующих) прорезей, а с тёмной что сделаешь?
И посадка... ((
Сообщение от Pivoraki
|
а чего не с журнальной или той же абрексовской Паш? У тебя вроде есть же? Они, по мне, так куда похОжее нео
|
Вот как раз 110R Абрекс ни на что не похожа. А с журналкой сделаю... нескоро, сейчас коллекция у меня на некоторый период в консервации по коробкам.
И с обычным седаном 120L Абрекс тоже сделаю подробнее.
Сообщение от Pivoraki
|
где то у меня есть вырезки из Чехословацкого мотор-ревю тех времен. Там помню как раз статья про неё и её экспортные модификации кажись. Хошь засканю?
|
Был бы очень благодарен!
Я сам впервые увидел фотографию такой машины как раз в Чехословацком Мотор-Ревю за год 1984 наверное. Как раз премьера этого Рапида была на каком-то автосалоне.
Сообщение от Pivoraki
|
однозначно
Вот может от неё как раз и подобрать колёсы?
|
Сами колёсья нормальные (и колпаки аутентичные). Посадку буду исправлять.