Сто лет уже и не писал ничего, и с машинками не возился...
Вроде все некогда, но на самом деле - что-то повернулось, и стали модели немножко не к душе. Но это наверное нормально - должны же быть во всем спуски и подъемы, а в хобби тем более.
А в последнее время взялся доделывать КИТ, который начал давно и все никак не мог закончить. По чуть-чуть, по полчаса в день, по десять-пятнадцать минут. Сегодня фары приклеил, завтра дворники... Ей-Богу, ассоциация всплывает - как будто выздоравливаешь после долгой болезни.
Прежде чем показать КИТ, покажу первый в своей коллекции автокран. Давно собирался взять, такие краны на "Зилках" прочно живут в воспоминаниях советского детства. Ускорило приобретение желание сделать самому кран на шасси КрАЗа - чтоб хоть в руках повертеть аналог. Жаба победила, взял кран АИСТовский. Сначала хотел перекрасить крановую установку в желтый цвет, но моя лень убедила меня в том, что жалко тампованные надписи. Ну это ладно, пусть будет серый. Вот (риторический, конечно, вопрос) кто скажет мне, почему, почемууууу при неплохом общем качестве и копийности модели АИСТ лепит везде свои бревнообразные дворники?!!
Сечас АИСТ не так уж и упрощен по сравнению с ССМ, отличия в основном в нереальных цветах да в этих, чтоб им, дворниках. И ведь не технологическое это ограничение - на этой же(!) модели кронштейны зеркал в два раза тоньше!!! А несчастные дворники по толщине сравнимы с карданным валом...