А теперь подробнее, в частности как я дошёл до такой жизни...
Как и многие здесь, начал "собирать Москвичи" ещё когда они были по 3.50, а я учился в средней школе. Именно так - "Москвичи" - потому что именно эта марка попадалась чаще всего в отделах игрушек и сувениров, откуда и происходило пополнение. Были и ещё какие-то машинки, - правда в сравнении с саратовскими, они казались "железяками". А потом ушёл в Армию (надолго). И, опять же, вполне естественно, что до нашего времени ни один из тех "экспонатов" не дожил. Впрочем, и было-то их немного
И до и после того было много других увлечений, в том числе и моделистских. И продолжаются поныне :wink: Однако первый выпуск журналки что-то во мне "разбудил". И дату его выхода можно считать началом нового витка коллекционирования авто в 1:43. Считайте, что это ностальгия
И не только по моделям, но и по самим машинам той поры. Вот и вырисовывается первый приоритет - отечественный автопром середины-конца 20 века. Иномарки - по случаю, без системы, чаще всего "для компании" к вышеназванным. Спецтехнику всегда любил, и начал собирать и переделывать с медицинской.
Принципиально новое - начал модели дорабатывать. Пока понемногу, с подмалёвочек... Понравилось... Но вряд ли стану таким уж "злобным конверсионщиком", ибо другие увлечения (да и сама жизнь :wink: ) не оставляют достаточно времени. Равно как и фанатичным коллекционером. Впрочем, про коллекции как-нибудь в другой раз.
А пока - крупные планы
