|
Сообщение от docent
|
|
Щас листал Coogle и пришел к выводу, что на фото Bedford TJ со значитальными переделками-для увеличения посадочных мест срезана большая часть кабины. Вот еще два Bedford той же серии.
|
Кабина не подрезана. Многие английские фирмы (прежде всего Бедфорд, Коммер/Карриер и др., но и не только английские, Мерседес тоже такие варианты для 3-го мира делал раньше) поставляли в Африку и Азию (Индия, Пакистан, Цейлон) такие шасси - с капотом и лобовым стеклом, иногда с дверями и крышей (полукабиной), ибо там всегда было очень развито "народное творчество" по изготовлению на таких шасси "барбухаев" всяких мастей. Индийские фирмы ТАТА и Ашок-Лейланд до сих пор половину грузовиков в таком полуфабрикатном виде выпускают.