Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2016, 08:31   #233
AlexanderK
 
Аватар для AlexanderK
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 3,785 раз(а) в 936 сообщениях
По умолчанию Svět motorů 1987

Коричневым выделены в переводе мои замечания и дополнения.

Svět motorů 25/1987

Автомототехника в филателии 6

Неотложная проблема перевозок – безопасность дорожного движения – не осталась без внимания не только почтовых управлений большей части стран мира, но и создателей марок. Материала столько и такого разнообразного, что тему эту можно разработать очень основательно, а экспонат сделать очень наглядным.
Знакомый коллекционер утверждает, что с помощью филателистического материала проиллюстрировал в созданном им экспонате практически все статьи «Правил дорожного движения».
Впервые марки, пропагандирующие борьбу за безопасность дорожного движения, появились, разумеется, в странах с развитой транспортной инфраструктурой. Однако скоро к ним присоединились и страны, где развитие транспорта находится на самой ранней стадии развития. Это доказывает то, как быстро и в менее развитых странах поняли важность и значение мер по предупреждению аварий на транспорте.
Самой первой страной, которая развернула эту форму пропаганды безопасности дорожного движения, стала Германия. Уже в 30-х годах там на письмах появились агитационные штемпели, в различной форме призывающие водителей моторных транспортных средств к соблюдению дисциплины за рулем. Первые марки по этой теме появились в 50-х годах и их число постоянно растет. Изображения на этих марках тематически направлены на борьбу с наиболее частыми причинами аварий на транспорте: несоблюдение скоростного режима движения (примером является марка СССР 1979 года – скан 1), неправильный обгон (марка ФРГ 1971 года – скан 2), на борьбу против злоупотреблением алкоголем за рулем (марка ГДР 1966 года – скан 3).
Надо же, нашу марку назвали первой. А с комментарием к марке ФРГ я не согласен, иллюстрация на марке предупреждает о том, что перед обгоном необходимо включить сигнал поворота (перестроения) и не более того. Относительно марок ФРГ следует отметить, что в моем автокаталоге марок этой страны за период с 1952 по 1991 годы из 37 марок 19(!) посвящены БДД. Другого такого примера внимания к этой теме почтовым ведомством я, пожалуй, не приведу.
Большое количество марок обращают внимание на необходимость внимательного отношения к дорожным знакам. Примером может служить марка Франции (скан 4). Не остались в стороне от создателей марок и другие аспекты безопасности дорожного движения, как то: неправильное использование габаритных огней и огней поворота, дальнего света при встречном движении, длины тормозного пути, правильного выбора дистанции между транспортными средствами, использование ремней безопасности и предостерегающего треугольника в случае поломки или ремонта автомобиля на трассе.
Показываю здесь только выбранные автором статьи марки, хотя можно было бы проиллюстрировать каждый из перечисленных здесь аспектов БДД. Столь популярная у создателей марок тема никогда не была моей любимой, и я уделял ей внимание постольку, поскольку.
Вероятно самым распространенным сюжетом является безопасность детей в дорожном движении, будь то пешеходы или велосипедисты. Примером может быть иракская марка (скан 5) или марка Чехословакии 1978 года, призывающая к тому, чтобы дети не выбирали дорогу в качестве места для игр (скан 6).
Прошу прощения, указанной марки Ирака у меня до сих пор нет, придется поместить иллюстрации из журнала.
В этом пестром предложении марок, всевозможных агитационных штемпелей, конвертов первого дня и отличных цельных вещей (среди которых особенно выделяются польские, обильно нацеленные на проблемы безопасности дорожного движения) нужно с долей сожаления констатировать, что наша (ЧССР) эмиссионная деятельность пока не достигла размаха, пропорционального общественной значимости борьбы за безопасность на дорогах. Доказательством этого является то, что у нас до сих пор выпущены лишь две марки на эту тему. Следовательно, у нас есть удобный случай обогатить эту тематику. Это актуально еще и потому, что именно марки и другой филателистический материал являются проверенной формой агитации транспортного воспитания, как, впрочем, нам доказывают примеры других стран.
Странно, польские вещи по БДД меня как-то обошли стороной, хотя польских карточек у меня достаточно. А вот самые ранние имеющиеся у меня отечественные конверты я покажу, один из них даже со спецгашением.
Скан 7. Конверт от 01.06.1964.
Скан 8. Конверт от 01.06.1964 другой и со СГ.
В моей коллекции таких марок на специально отведенных страницах альбома лет 10 назад было 125, сейчас не пересчитывал, поскольку эти марки расползлись за пределы когда-то отведённых для них страниц. Это не считая марок, посвященных дорожной полиции. Эти у меня где-то в других местах.

(pn)
Миниатюры:
01_CCCP-1979_No-5023_БДД_40п.jpg   02_DBR-1971_Yv-534_БДД_40п.jpg   03_DDR-1966_Yv-869_БДД_40п.jpg  

04_Fr-1968_Yv-1548_БДД_40п.jpg   05_sm_1987-25_Веб-к.jpg   06_CSSR-1978_Yv-2263_БДД_40п.jpg  

07_Конв_1958-08-22_БДД_Веб-к.jpg   08_Конв_1958-08-22_БДД и СГ_Веб-к.jpg  
__________________
Визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=2...ght=AlexanderK
AlexanderK вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Botya (03.07.2016), Focus_nik (29.08.2016), parovoz (27.08.2016), SergeySergey (26.06.2016), Валерий Беликов (04.07.2016), Денисовец (27.06.2016)