Сообщение от Maksus
|
Это карта на сколько каждая страна ЭКСПОРТИРУЕТ машин? Тогда что там делает Бельгия?
|
Сообщение от Maksus
|
Но Бельгия не имеет своих автопроизводителей, все их машины по идее должны уходить в сальдо страны-держателя бренда. То есть в Бельгии должен быть почти абсолютный ноль, а Франция и Италия явно не будут синими.
|
Там именно по месту производства товара, а не по держателю бренда.
А то мне тоже было непонятно, откуда такой большой экспорт из США и Великобритании. Нативные американские марки экспортируются только кроссоверами. Но там много сборочных производств немецких брендов (а они дорогие) и японских. С Великобританией сложнее, тут ведь учёт экспорта не в штуках продукции, а в долларах. Лендроверы, Ягуары, Роллсы и Бентли очень дорогие, что и даёт картинку )
Сообщение от Antitrend
|
Похоже, в источниках что-то напутано. В 2016 году Бельгия произвела 350 тыс. автомобилей (cars), но почти вдвое превышает по объему экспорта Чехию и Францию (1344 и 1626 тыс. производства). Явно не бьются показатели.
|
Да, Бельгия удивила и надо бы проверить за счёт чего такое. А то получается, что в среднем Форд Мондео бельгийской сборки в 3-3,5 раза дороже, чем чешский Хундай И30.
Или же здесь в статистику попадает только точка вывоза, а в Бельгии порты и таким образом она транзитёр.
upd а ведь Форд закрыл свой завод в Бельгии, а Рено так и вообще 20 лет назад. Там остались только VW и Volvo, они бы столько не дали. Остаётся только реэкспорт, перепродажа.