[AlekseyS69]

218-й выпуск серии "Автолегенды СССР":

УАЗ-3159 "Барс" (DeAgostini)

Выпуск, равно как в своё время и позднего "Головастика", не могу отнести к очень уж ожидаемым. Современный автопром интересует меня постольку-поскольку. Опять же поздний, или современный, "УАЗ" в коллекции у меня уже есть - это автобановский "Хантер". Однако, аналогично упомянутому "Головастику", "УАЗ-Барс" отлично дополняет эволюционный ряд ульяновских внедорожников на полке и прекрасно иллюстрирует то, как выжимаются последние соки из саслуженной, ставшей уже классической за свои 40 с лишним лет производства, машины. В принципе рецепт тот же, что и у "Головастика" - улучшение потребительских качеств за счёт совершенствования агрегатов машины. В случае с "Барсом" это увеличенный объём салона, улучшенные тягово-скоростные характеристики и комфорт. Базисом такой метаморфозы стали более совершенные агрегаты - двигатель, трансмиссия, ведущие мосты и подвеска, а так же увеличение колёсной базы и улучшение оборудования и отделки кузова. Живьём таких длиннобазных "УАЗов" я что-то особо и не видел, может не водятся они в наших краях. Подбирая фотографии для сообщения, обратил внимание, что некоторые доработанные экземпляры выглядят уже более похожими на своих заграничных аналогов типа "Гелика" и "Ленд-Ровера" нежели на хорошо знакомый "УАЗик". Однако характерные унифицированные дверцы с головой выдают родителя. Достоинства же этой машины отнюдь не в дизайне, хотя он по моему скромному мнению очень и очень хорош, особенно для своего времени, а в возможности доехать практически куда угодно по любой дороге, а то и вовсе без неё. При этом машина не разорит своего владельца, по-скольку относительно доступна, проста и ремонтопригодна. На мой взгляд этими качествами "УАЗик" гораздо "честнее" своего наследника "Патриота". Тот выглядит уже не таким "простачком" - практически иномарка, а по своим качествам от обычного "УАЗика" отличается непринципиально. Но для каждого потребителя на рынке есть свой "продукт", по этому хорошо, что на нём находится место и тем и этим.
Моделью выпуска я остался очень доволен. Особых чудес от неё я не ожидал, да и не та модель. Благодаря удачной геометрии "469-го" производителю удалось наделить приличной копийностью и "Барса". Не смотря на некоторые нюансы, которые подметили коллеги, образ прототипа модель передаёт достаточно правдоподобно. Правда боком тут вышла экономия в детализации модели. Например те же расширители колёсных арок нужно было покрасить в чёрный цвет, однако китайцы сэкономили технологическую операцию и эти детали остались в цвет кузова. Думаю и такой вариант имеет право на жизнь, однако это же характерная черта машины, вполне заслуживающая отдельного внимания. Вцелом же детализация модели меня вполне устроили - оптика, дворники, зеркала - отдельными деталями. Исполнение модели вполне на уровне серии. Немного грубовато выполнено днище - производителю явно неплохо было бы кое в чём поучиться у производителей игрушек - те же автотаймовские "Буханки" например. Однако мосты с рессорами выполнены отдельными деталями - неплохо. С качеством модели мне повезло - из 5 предложенных на выбор удалось отобрать практически идеальный вариант. Браковал по качеству покраски, точнее по наличию в краске песчинок. Мой покрашен идеально, хотя не покидает ощущение небольшой залитости краской. Общим дефектом стала явно большая чем нужно колея задних колёс. Особенно это меня не напрягло, по-скольку обычно это довольно просто "лечится". Распаковав модель, при фотографировании, обнаружил что она стоит на 3-х ногах. Выяснилось, что неровно вклеена в днище деталь переднего моста. Пришлось исправлять. С задней колеёй оказалось достаточным просто насадить колёса на ось до упора. В остальном к сборке модели у меня претензий нет - всё стоит на месте, установлено ровно, и вообще вся модель чистенькая и акуратненькая. Выпуском я остался очень доволен, интересно было прочитать журнал об истории прототипа. Хочется выразить благодарность всем работавшим над выпуском. На последок традиционное: "С нетерпением жду продолжения!". Нам обещано столько интересного и "вкусного", чего уже давненько в "Автолегендах" не наблюдалось. Правда следующий выпуск я решил пропустить - меня вполне устраивает "НАПовская Полуторка", которую я приобрёл около года назад.
.