Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2008, 00:39   #33
Sanek777
 
Аватар для Sanek777
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,419
Сказал(а) спасибо: 4,034
Поблагодарили 1,432 раз(а) в 550 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Yogi
Сообщение от Sanek777
(...) у Побед ВСЕХ ТРЁХ СЕРИЙ,включая известный М-72 крылья и капот были разными по форме.у первой серии фары глубже всего посажены и крыло имеет постоянную цилиндричность,у ворой серии фары не углубленны и крыло уже расширяется малёк.а у третьей серии капот Уже,фары выдаются вперёд,предвещая ГАЗ-21,и повортоники расположны несколько по-другому.у ГАЗ-М-72 как и у третьей серии + вырез крыла сделан низким,что бы грязь не вылетала.
Во первых ГАЗ М-72 это не Победа!
Во вторых постоянную цилиндричность имели самые первые Победы и их было относительно мало.
По третие из-за углубления фар и дырок под поворотники никто не будет новых штампов делать.
По четвертое - в котором месте у Победы ГАЗ-20В капот уже чем у остальных Побед и Варшав?
я видел много Побед,потому так уверенно об этом пишу ГАЗ-М-72 по многим деталям был унифицирован с 20.
о разнице крыльев пишу не только я.ЦДТС в своей замечательной брошюре об этом-же :wink:
различия капотов у Второй и ТРетьей серий-вторая серия имеет капот,расширяющийся к кузову,а Третья имеет более клиновидный.отыщу фото-покажу.
Sanek777 вне форума   Цитата