Я несколько упустил из виду политику Pontiac в Канаде. Между тем, на канадском рынке ещё с довоенных времен, помимо чистокровных моделей Torpedo и Streamliner, присутствовала модель Fleetleader – по сути, не что иное как перелицованный Chevrolet. В основе подобной метаморфозы лежали ровно те же причины, что породили подобные модели у канадских Dodge и Mercury, а именно более низкие доходы канадцев и меньшая заселенность канадских территорий. Если в США даже в относительно небольших городах были представлены все марки, а расстояния между совсем маленькими городками были небольшими, то в соседней Канаде, где-нибудь в провинции, иметь в одном городке дилеров всех марок было нерентабельно, а до соседнего населенного пункта, в лучшем случае, было несколько десятков километров. В итоге в Канаде «Большая тройка» продавала свои наиболее доступные модели под несколькими марками.
Pontiac Fleetleader, как и полагается клону Chevrolet имел колесную базу 116”, а от канадских острословов получил прозвище «Cheviac».
По сравнению с чистокровными Pontiac, объемы производства были небольшими, вероятно, поэтому найти фото живых Флитлидеров довольно сложно… Всего изготовили 7065 автомобилей всех модификаций в 1946 году, 12 395 – в 1947 и 19 782 – в 1948.
Pontiac Fleetleader 4-door Sedan 1947 года
Парочка автомобилей 1948 года...
Канадский буклет Pontiac 1948 года…