Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2009, 18:12   #34
m-ZAZ
 
Аватар для m-ZAZ
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ostrow_96
До поезда по-суху тысячи 2 км болот, по морю пароходом до Сов.Гавани.
Тогда я не знаю, что за бумага такая! Но она выдана на эту машину, там печати и подписи хозяйки которая в документах значится... Может это офера какая-то?

Сообщение от HONDA
А как тебе посчастливилось найти такого достойного экземпляра?!
Повезло конкретно!!! 8)
А двигатель реально 45 л.с? Там паук под двухкамерник или головки поджаты?
Я его не купил а обменял на ЗАЗ-968М еще в сентябре того года. Это все MAGNETY спасибо Кстати я недавно купил еще один экспортный Запорожец только уже 1977 года (опять же с MAGNETом вместе хозяина искали).
Нет на эти моторы не ставили карбюраторы от жигулей, ставили К127 с меткой "Э" поидее машина может переваривать 93-й бензин. Во всяком случае на блоке мотора выбито 968Э"******"79. 50 л/с ставили только на ранние ЗАЗ-968М и то ограниченная партия была (машин не так много) об этом уже помойму писали.
Миниатюры:
2009_1/30012009_004_.jpg  
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Цитата