Сообщение от FRUKTMAN
|
|
Т-54 образца 1946г. (Т-54-1 сленг)
|
"...За время серийного изготовления Т-54, которое завершилось в мае 1955 г., танк дважды (в 1949 и 1951 г.) подвергался серьезной модернизации без изменения своей марки. Дальнейшее совершенствование танка в ходе производства осуществлялось под руководством исполняющего обязанности главного конструктора А.В. Колесникова, а затем Л. Н. Карцева, назначенного главным конструктором завода №183 в марте 1953 г.
Различают три серии машины: 1-я серия - обр. 1947 г. (выпуска 1947-1948 гг.), 2-я - обр. 1949 г. (выпуска 1949-1951 гг.) и 3-я - обр. 1951 г. (выпуска 1951-1955 гг.). На вооружение Т-54 приняли только в 1950 г. приказом Военного министра СССР №112 от 12 июня. За время серийного выпуска для оснащения Советской Армии было изготовлено 10245 танков (
непосредственно линейных танков, включая учебные, без учета машин, предназначавшихся для переоборудования в командирские варианты, выпуск которых приводится отдельно).
Танк Т-54 обр.1947 г. находился в серийном производстве с июля 1947 г. по январь 1949 г. Выпуск танка был прекращен в соответствии с постановлением Совета Министров СССР №313-109 от 26 января 1949 г. ввиду большого количества рекламаций из войск. За этот период собрали 617 боевых машин. Однако дополнительно в течение I полугодия 1949 г. заводы изготовили еще 96 учебных танков (
танки, собранные из деталей, не подвергавшихся изменениям в процессе модернизации, с использованием башен с массой, не превышавшей установленную (4700 кг), и корпусов, изготовленных из броневых листов толщиной не более номинала и в минусовых допусках)..."
Отсюда:
Для себя решил модель пропустить – в таком виде мне он незнаком, сделано их мало (ну, на фоне многотысячных тиражей других танков и модификаций), а тут ещё и история с браком.