1948 Chevrolet Fleetline Aero Sedan, Brooklin, BRK 50
Фирма Chevrolet возобновила производство легковых автомобилей в октября 1945 года. Модельный ряд представлял собой довоенный, с небольшими изменениями. Линейка Chevrolet состояла из различных вариантов одной модели, построенной на самой маленькой платформе GM (A-body). На выбор предлагалось восемь типов кузова, три уровня оснащения и только один вариант двигателя – рядная шестерка объемом 3,6 л и мощностью 90 л.с., в сочетании с 3-х ступенчатой механической КПП. Выпуск этих популярных машин продолжался с ежегодным минимальным рестайлингом до 1949 года, когда появилась модель нового поколения.
Топовая версия "Fleetline" отличалась отделкой салона дорогим сукном и тройными молдингами "Speed-line" за колесными арками. Поклонники набирающего популярность стиля "Woody", могли приобрести для модели "Fleetline Aero Sedan" опцию "Country Club" - имитацию деревянных панелей, которая стоила около $150 – заметно дешевле настоящего деревянного кузова конкурентов, и могла быть установлена на уже готовый автомобиль практически в любом дилерском центре. В таком виде автомобиль назывался "Aerosedan Custom Country Club".
Приятных форм, относительно древний (1994-2001гв) Бруклин, со всеми характерными достоинствами и недостатками.
Доделано мною.
