1949 Packard-Henney "Ballston Lake Ambulance", Brooklin, CSV 09
Поколение Packard, получившее внутризаводское обозначение 22 серия, появилось в сентябре 1947 года. Фактически, это была глубокая модернизация прежней, еще довоенной, 21 серии (Clipper) .Наибольшим изменениям подвергли кузов, отказавшись от выступающих крыльев и сделав боковины абсолютно гладкими. Дизайн 22 серии получился довольно массивным и неуклюжим, а в народе Packard этой серии сравнивали то с "перевернутой ванной", то с "беременной слонихой". Впрочем, на момент своего появления, будучи одной из первых новинок в сегменте роскошных машин, автомобиль был принят довольно благосклонно. Нью-Йоркская академия моды даже удостоила его почетного звания “Fashion Car of the Year”. Мощность рядной 8-ки, в зависимости от комплектации составляла от 130 до 160 л.с.
"Слониха" продержалась на производстве до 1950 года.
ПыСы. Интересно, что капот автомобиля открывался на правую сторону.
Henney Motor Co.(1927-1954) - американская кузовная компания, специализировавшаяся на выпуске лимузинов и спецмашин для такси, скорой помощи и ритуальных услуг, причем катафалки были основным коньком фирмы.
"Ballston Lake" на борту - Баллстон - маленький город на берегу одноименного озера в округе Саратога , Нью-Йорк , США. Население в 2016 году составляло менее 11.000 человек.
У Бруклина есть несколько вариантов "слонихи", но мне всегда хотелось именно эту скорую, из-за хорошей детализации, цвета, дизайна и действительно слоноподобных размеров. Модель довольно редкая, т.к. выпускалась всего один год (2009), и её появление на полке стало Событием.
Радовался как слон!
ПыСы. Удивительно, но поиски фото прототипа модели в этом случае не были проблемой.